| 展會(huì)名稱： | 2017年越南摩配展 |
| 參展日期： | 2017-05-04 至2017-05-07 |
| 會(huì)展場(chǎng)館： | 胡志明國(guó)際會(huì)展中心 |
| 主辦單位： | 越南 |
| 承辦單位： | 越南 |
| 所屬行業(yè)： | 交通、汽摩及配件 |
| 展會(huì)說(shuō)明： | 眾所周知，越南是名副其實(shí)的世界第一摩托車王國(guó)，為促進(jìn)我國(guó)摩托車及零配件企業(yè)與越南的經(jīng)貿(mào)合作和技術(shù)交流，經(jīng)越南摩托車協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，我司作為2017年越南國(guó)際摩托車及零配件技術(shù)博覽會(huì)VIETAM MOTORCYCLE SHOW 2017在中國(guó)的一授權(quán)展會(huì)組織方，該展會(huì)在2016年匯集了1546家摩托車及相關(guān)配件企業(yè)參加，國(guó)際知名大牌如 BMW、HONDA、 KTM、DUCATI、YAMAHA、SUZUKI、Kawasai、SYM、PIAGGIO、HARLEY DAVIDSON等都有參加，參觀人數(shù)達(dá)到了156000多人次，展館出現(xiàn)水泄不通的場(chǎng)景，場(chǎng)面極其壯觀。同時(shí)在戶外設(shè)有motor live精彩表演，這些買家，將為中國(guó)摩托車及配件企業(yè)提供了非常大的商貿(mào)交流平臺(tái)。 市場(chǎng)介紹： 越南人口9480多萬(wàn)，人口結(jié)構(gòu)年輕化，是當(dāng)前東盟十國(guó)具發(fā)展活力的國(guó)家之一。由于越南采取藏富于民的政策，國(guó)家財(cái)富聚集在人民手里，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和收入的提高使民眾具有一定的消費(fèi)能力。隨著自貿(mào)區(qū)不斷的促進(jìn)執(zhí)行雙邊經(jīng)貿(mào)自由化進(jìn)程，中越兩國(guó)將分別于2013及2015年分兩個(gè)階段實(shí)施降低關(guān)稅，并終于2015年實(shí)現(xiàn)93%的商品零關(guān)稅，中越貿(mào)易前景商機(jī)無(wú)限。 摩托車市場(chǎng) 據(jù)越南發(fā)展論壇公布的新調(diào)查報(bào)告顯示，目前越南全國(guó)摩托車擁有量已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)輛，平均每4人就擁有1輛摩托車，每年越南全國(guó)摩托車市場(chǎng)的需求達(dá)到260萬(wàn)輛，而且這一數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)。摩托車為集中的兩大城市河內(nèi)市和胡志明市，城市居民已經(jīng)達(dá)到每2人就擁有1輛摩托車，幾乎接近飽和狀態(tài)；而越南其他地區(qū)為每5人1輛摩托車。目前，摩托車已經(jīng)成為越南全國(guó)范圍內(nèi)為重要的交通工具，在河內(nèi)市和胡志明市，摩托車已經(jīng)承擔(dān)了城市交通80%以上的需求。據(jù)越南發(fā)展論壇公布的調(diào)查報(bào)告顯示，至2020年越南全國(guó)摩托車擁有量將達(dá)到3300萬(wàn)輛，平均每3人就擁有1輛摩托車。隨著摩托車數(shù)量的增加，農(nóng)村與城鎮(zhèn)之間居民摩托車擁有比例的差距與目前相比將會(huì)大幅縮小。據(jù)預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2020年期間，越南市場(chǎng)每年的摩托車需求約為300萬(wàn)輛，摩托車制造業(yè)正在面臨巨大的機(jī)遇。而其的目標(biāo)是進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)，并成為歐亞交匯點(diǎn)的金融、貿(mào)易、制造和出口中心。 電動(dòng)車市場(chǎng) 據(jù)越南交通部計(jì)劃，2012年第四季度將擬訂禁止部分大城市限制摩托車的政策措施，呈遞國(guó)家總理審批，以改善越南當(dāng)前城市的交通壓力及環(huán)境污染。越南當(dāng)前人口8900多萬(wàn)，摩托車保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛，且仍以每月20萬(wàn)輛以上速度增長(zhǎng)。由于城市快速發(fā)展，龐大的摩托車保有量造成城市污染及交通壓力日益凸顯。尤其摩托車的噪音及尾氣污染使城市的投資及居住環(huán)境越發(fā)惡劣，限制城市摩托車的呼聲越來(lái)越高。而隨著國(guó)際油價(jià)的不斷攀升，電動(dòng)車以其低價(jià)、環(huán)保、低能耗、操作簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越成為越南工薪一族特別是婦女、老人及學(xué)生出行的可以選擇]。近年已有日本、臺(tái)灣等企業(yè)在越南投資設(shè)立電動(dòng)車生產(chǎn)組裝廠，尤其以南部胡志明市為中心的市場(chǎng)需求旺盛。而據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)局消息，2011年中國(guó)出口電動(dòng)車增長(zhǎng)快速的國(guó)家市場(chǎng)為比利時(shí)及越南，分別達(dá)到206.3%和246.8%。尤其是越南市場(chǎng)，隨著政府出臺(tái)對(duì)城市摩托車的限制措施即將出臺(tái)，普通百姓轉(zhuǎn)而對(duì)款式新穎、功能豐富、性能優(yōu)異的中國(guó)電動(dòng)自行車情有獨(dú)鐘，也促使未來(lái)需求量必現(xiàn)加速上升態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，當(dāng)前越南國(guó)內(nèi)使用的特種電動(dòng)車大部分為中國(guó)產(chǎn)品。根據(jù)中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定,中越將分別于2013年第二次降稅并于2015年全面實(shí)現(xiàn)“零”關(guān)稅，中國(guó)電動(dòng)車將以天時(shí)地利等優(yōu)勢(shì)在越南市場(chǎng)大有作為。 展品范圍： 摩托車類：各種汽油摩托車、電動(dòng)摩托車、沙灘車、各種車用工具、電子機(jī)械系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、維修保養(yǎng)產(chǎn)品、各種組件及零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪、軸、車輪輪胎、電池電源、燃油等。 電動(dòng)車類:各類電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、助力車等；各類特種電動(dòng)車、電瓶車等；電動(dòng)車零部件、材料、管材及相關(guān)附件、工具等；電動(dòng)車電池維護(hù)、維修工具與設(shè)備，電動(dòng)車用防盜鎖具、報(bào)警設(shè)備等；電動(dòng)車制造工藝、各種電動(dòng)車機(jī)械加工、流水線、檢測(cè)儀器等配套設(shè)備及生產(chǎn)設(shè)備等。 |
| 聯(lián)系方式： | 聯(lián)系電話：18915925190 傳 真： 地 址：江蘇省南京市中山北路185號(hào)賽成國(guó)際618 郵 件：18915925190@163.com 聯(lián) 系 人：王毅 |
| 備 注： | 2017年越南摩配展 |
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展會(huì)起始時(shí)間：
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