家住市中心的陳先生是東風(fēng)本田CR-V的忠實(shí)擁躉，大半年來(lái)，他一直關(guān)注著CR-V的價(jià)格走向，遲遲未能出手，也正是覺(jué)得它的優(yōu)惠幅度跟心理預(yù)期還有點(diǎn)差距。不過(guò)，在前幾天開(kāi)幕的杭州車(chē)展上，陳先生終于“無(wú)法抗拒”，因?yàn)镃R-V史無(wú)前例地給出了1.5萬(wàn)元優(yōu)惠幅度，這終于讓陳先生順利將愛(ài)車(chē)開(kāi)回了家。

    事實(shí)上，在價(jià)格上發(fā)力的不止東風(fēng)本田一家，包括東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、東南三菱等日系車(chē)企旗下的多款熱銷(xiāo)車(chē)型都打出了誘人的優(yōu)惠牌。這一招的效果還真不錯(cuò)，幾天下來(lái)，多家經(jīng)銷(xiāo)商都收獲滿滿，助力日系車(chē)企完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)。

    日系品牌車(chē)展齊發(fā)力

    要論車(chē)商參展的規(guī)模，哪個(gè)都不弱，無(wú)論是新車(chē)、老車(chē)，量產(chǎn)車(chē)還是概念車(chē)，全部上陣。不過(guò)，在杭州車(chē)展這種地方車(chē)展上，車(chē)再多，也不及低價(jià)來(lái)得誘惑大，車(chē)商自然深知這一點(diǎn)，因此個(gè)個(gè)有備而來(lái)：

    廣汽豐田漢蘭達(dá)優(yōu)惠2萬(wàn)元起，逸致優(yōu)惠2.3萬(wàn)元起，凱美瑞優(yōu)惠3萬(wàn)元起；

    東風(fēng)日產(chǎn)逍客全系的優(yōu)惠幅度都在1.6萬(wàn)元以上，陽(yáng)光和驪威優(yōu)惠幅度也接近了1萬(wàn)元；

    東南三菱的兩款主力車(chē)型，翼神和V3菱悅，車(chē)展上的優(yōu)惠分別突破了1萬(wàn)元和1.2萬(wàn)元，現(xiàn)場(chǎng)辦理信貸，最快2小時(shí)便能提車(chē)；

    長(zhǎng)安馬自達(dá)此次車(chē)展打出了“一惠到底”的標(biāo)語(yǔ)，全系車(chē)型廠價(jià)直銷(xiāo)，Mazda3經(jīng)典款，Mazda3星騁，Mazda2，CX-5全系車(chē)型系數(shù)到場(chǎng)，多款車(chē)型的優(yōu)惠幅度都超過(guò)了10000元，mazda3的售價(jià)只要7.98萬(wàn)元起；

    一汽馬自達(dá)馬6車(chē)型的最高優(yōu)惠一到突破了5.5萬(wàn)元，睿翼最高優(yōu)惠2.3萬(wàn)元，馬8優(yōu)惠1.5萬(wàn)元……

    集體放價(jià)的結(jié)果是，幾乎所有的經(jīng)銷(xiāo)商在車(chē)展幾天內(nèi)的訂單數(shù)接近或者超過(guò)了百輛，因?yàn)槭路莸膬蓚€(gè)大型車(chē)展，本月經(jīng)銷(xiāo)商喜笑顏開(kāi)。

    日系車(chē)企完成目標(biāo)信心十足

    正因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商的集體發(fā)力，廠家在完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的道路上，又向目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

    日系車(chē)在華銷(xiāo)量的整體高增長(zhǎng)，讓豐田對(duì)今年實(shí)現(xiàn)90萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的信心大增。豐田今年9月在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了7.2萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增幅高達(dá)63.5%。第四季度，豐田還會(huì)有新車(chē)上市，未來(lái)幾個(gè)月的銷(xiāo)量會(huì)有進(jìn)一步的提升。事實(shí)上，憑借投放新車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的日系車(chē)企遠(yuǎn)不止豐田一家，本田同樣憑借新雅閣、凌派和杰德等新車(chē)的上市，9月在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售73990輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，創(chuàng)下21個(gè)月以來(lái)在華最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。目前，本田在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)到了正常的增長(zhǎng)水平，有望完成今年在華75萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標(biāo)。

    前三季度，本田累計(jì)在華銷(xiāo)量為49.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。目前，本田距離全年75萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)還剩25萬(wàn)輛，在剩下的3個(gè)月里同樣需要挑戰(zhàn)月銷(xiāo)8萬(wàn)輛的目標(biāo)。不過(guò)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本田在中國(guó)的產(chǎn)品線已經(jīng)做好規(guī)劃，增速將會(huì)超出市場(chǎng)平均水平，實(shí)現(xiàn)全年的銷(xiāo)售目標(biāo)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

    9月日產(chǎn)的表現(xiàn)非常亮眼，尤其是東風(fēng)日產(chǎn)，更是以92699輛的成績(jī)創(chuàng)造了“史上最強(qiáng)”月銷(xiāo)售紀(jì)錄。今年前9個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量63.3萬(wàn)輛，雙品牌戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)出來(lái)，啟辰銷(xiāo)量不斷創(chuàng)新高。東風(fēng)日產(chǎn)的漂亮銷(xiāo)售數(shù)字源于全線產(chǎn)品的爆發(fā)，無(wú)論是新世代天籟，還是新軒逸、新TIIDA、新驪威、陽(yáng)光、逍客等，都在各自的細(xì)分市場(chǎng)位居前列。特別值得一提的還有合資自主品牌啟辰，雖然成立剛滿三周年，旗下僅有兩款車(chē)型，但1-9月卻以67919輛的業(yè)績(jī)，為東風(fēng)日產(chǎn)整體的強(qiáng)勢(shì)上攻貢獻(xiàn)了不小力量。