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休閑自行車第一品牌【德國新特獅，薛先生，13603023434】堅持與您進行長期的合作是我們自始自終的目標。您提出任務，我們共同探索解決方案。您的問題既是對我們工作的挑戰，也是對我們的激勵。
 

　　自行車是人們的代步工具，不過，社會進入二十一世紀之后，自行車早已經風光不再。它雖然仍然是人們的代步工具，可是在代步工具中，它已經很少受人關注，稍微富裕一點的人家是不用自行車的，有的買小車，有的買摩托，自行車在人們看來是個很費事的工具。可是在七十年代初期，在農村，誰家要是有一部自行車那將是很風光的事。那時候，在我們那兒用得最多的自行車是飛鴿、鳳凰、永久等幾個牌子。于是，在當地流傳一句俗話叫做：“屁股下面是飛鴿，喜笑顏開樂哈哈，屁股下面是鳳凰，一家老小都風光，屁股下面是永久，走南闖北真風流。”
　　不過有車的人家也有他們的煩惱，不是東家借就是西家求，有車的主人往往還要落一個不自在。借給人家吧，自行車損耗大，不借給人家吧，又要得罪人。1972年，我哥哥從部隊退伍回來，在那時算是很讓人眼羨的了。剛回來不久，他就買了一部自行車。哥哥心腸軟，凡是來向他借車的，他幾乎有求必應。只是有一次，他有事要用車，才拒絕了一次人家，那人很不高興地走了，走時還罵罵咧咧的。哥哥氣不過，把自己的自行車鎖在家里兩個多月不用了。父親看見他每天走路上班，他也心疼，就幾次勸他不要再鎖自己的自行車，哥哥這才重新用他的車了。1976年，我已經虛歲十二了，看著別人騎車那種瀟灑的樣子，心里總是癢癢的，就和哥哥說自己想學騎自行車，哥哥說：“不要學，你現在還小，明年我一定教你騎車。”我以為他是騙我的，心想：我已經十二歲了，還小嗎？哥哥平時對我不錯啊，可怎么這次竟然這樣呢？是不是他娶了妻子就不要其他人了？這一年，我一直不太答理我哥哥。他看到我一副小大人的樣子，并不計較，只是笑一笑而已。第二年一開春，有一天，哥哥脫下棉襖，推著他的自行車對我說：“走，我帶你學騎車去。”我似乎不相信我的耳朵，哥哥真的要帶我學騎車嗎？他見我不相信的樣子，就大聲說：“走啊，還傻楞著干什么啊？”
　　工夫不負有心人，雖然我只有十三歲，可是由于我不怕吃苦，摔了跤爬起來又接著騎，不到五個小時，我就學會了騎自行車。我們兩兄弟在廣場上學車，連吃飯都顧不上，那精神，那情景，讓看的人也受到感染，最后圍過來看我們學騎車的竟然有二十幾個人。這在今天看來簡直是不可思議的事，今天的人們就是學開小轎車也沒有人去看稀罕。
　　學會騎車以后，那輛只有半新的自行車實際上成了哥哥和我共有的財產了。到了高中快畢業時，我哥哥一家已經從大家庭中分開另過了，家里為我買了第一部自行車。我第一次有了真正屬于我的自行車，心里別提有多高興。那時候，也許人們的思想普遍比較純樸，自行車雖然是稀罕物，可是很少有丟自行車的事。
　　再后那些年里就丟失不少輛自行車，雖然自行車有易丟的缺點，但是平心而論，自行車在那個年代曾經在人們的日常生活中起過十分重要的作用，人們用它省腳力，用它馱東西，用它帶人。所以，上個世紀的很長一個時期，人們一直把中國叫做自行車的王國。有小道消息說，一次，某國的主要領導人問周恩來總理：“為什么中國人那么熱衷于騎自行車？”周總理不無自豪地回答說：“因為自行車能夠鍛煉身體。”于是，這個領導人決定，用他本國的一千部摩托車換中國一千部自行車。這事到底有沒有，我們且不去管它，至少說明中國的自行車在全世界是享有盛譽的。
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