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[供應]Hytrel 5526美國杜邦TPEE 5526海翠
- 產品產地：美國
- 產品品牌：美國杜邦
- 包裝規(guī)格：5526
- 產品數(shù)量：80000
- 計量單位：公斤
- 產品單價：58
- 更新日期：2021-05-03 12:15:15
- 有效期至：2031-05-01
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Hytrel 5526美國杜邦TPEE 5526海翠
詳細信息
TPEE塑料原料的介紹：
TPEE彈性體、耐疲勞性、熱穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的熔融穩(wěn)定性和充分的熱塑性，故而具有良好的加工性，可采用各種熱塑性加工工藝進行加工，如擠出、注射、吹塑、旋轉模塑及熔融澆鑄成型等。在低剪切速率下，TPEE熔體粘度對剪切速率不敏感，而在高剪切速率下，熔體粘度隨剪切速率升高而下降。由于TPEE熔體對溫度十分敏感，在10℃變化范圍內，其熔融粘度變化幾倍至幾十倍，因此成型時應嚴格控制溫度。耐化學介質性 TPEE具有極好的耐油性，在室溫下能耐大多數(shù)極性液體化學介質(如酸、堿、胺及二醇類化合物)，其耐化學品的能力隨其硬度的提高而提高。TPEE對大多數(shù)有機溶劑、燃料及氣體的抗溶脹性能和抗?jié)B透性能較好，對燃油滲透性僅為氯丁膠、氯磺化聚乙烯、膠等耐油橡膠的1/3-1/300。
TPEE性能特點：
TPEE拉伸強度與聚氨酯彈性體TPU相比，TPEE壓縮模量與拉伸模量要高得多，用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件，前者可以承受更大的負載。在室溫以上，TPEE彎曲模量很高，適宜制作懸臂梁或扭矩型部件，特別適合制作高溫部件。TPEE低溫柔順性好，低溫缺口沖擊強度優(yōu)于其他TPE，耐磨耗性與TPU相當。TPEE具有優(yōu)異的耐疲勞性能，與高彈性特點相結合，使該材料成為多次循環(huán)負載使用條件下的理想材料，適宜制作齒輪、膠輥、撓性聯(lián)軸節(jié)、皮帶等。耐熱性能 TPEE具有優(yōu)異的耐熱性能，硬度越高，耐熱性越好。TPEE的使用溫度非常高，能適應汽車生產線上的烘漆溫度(150-160℃)，并且它在高溫下機械性能損失小。在120℃以上使用，TPEE拉伸強度遠遠高于TPU。此外，TPEE還具有出色的耐低溫性能。TPEE脆點低于-70℃，并且硬度越低，耐寒性越好，大部分TPEE可在-40℃下長期使用。由于在高、低溫時表現(xiàn)出的均衡性能，TPEE的工作溫度范圍非常寬，可在-70-200℃使用。
TPEE耐候性能：
TPEE耐候性、耐老化性 TPEE在水霧、臭氧、室外大氣等各種外界條件下，化學穩(wěn)定性優(yōu)良。象大多數(shù)熱塑性彈性體TPE一樣，在紫外光作用下會發(fā)生降解(310nm以下的紫外光是降解的一個主要因素，因此對于室外應用或制品受陽光照射的條件，配方中應添加紫外光防護助劑，其中包括炭黑和各種顏料或其他屏蔽材料，酚類防老劑和苯并三唑型紫外光屏蔽劑并用，能夠有效地起到防紫外光老化。高回彈性 將TPEE材料應用到彈簧中，可使彈簧具有很長的使用壽命，能夠幫助火車很平穩(wěn)地啟動、加速、減速以及停止等。和金屬彈簧所不同的是，它不會生銹、也不會在自然環(huán)境條件下發(fā)生惡化、或者造成彈性破裂和損失等。而與橡膠材料相比，具有更大的重復使用性，還能保持很好的彈性。
TPEE的高低溫性能特別突出，有很好的耐熱性，在110～140℃連續(xù)加熱10h基本不失重低溫柔順性好，低溫沖擊強度高。在低應變條件下，TPEE的彈性模量比相同硬度的其它熱塑性彈性體高，具有優(yōu)異的耐疲勞性壓縮彈性模量與拉伸彈性模量比TPU高得多，在室溫以上，TPEE彎曲彈性模量很高，而低溫時又不像TPU那樣過于堅硬耐酸堿性優(yōu)于TPV就彈性而言，TPEE的彈性高于TPU約20%。而TPEE最大的問題是柔軟性不足，耐熱水性差，價格較高。由于TPEE具有較優(yōu)的綜合性能，所以在汽車領域得到普遍應用。TPEE用作安全氣囊蓋板材料顯示出其獨特的優(yōu)越性。TPEE是一類含有芳香族聚酯硬段結晶相和脂肪族聚酯或聚醚軟段連續(xù)相的嵌段共聚物，也稱聚酯橡膠。TPEE是線性嵌段共聚物，其強度產生于結晶相的聚酯嵌段，或稱硬段，分散于作為連續(xù)相的無定形軟段中。連續(xù)相由軟段和未能結晶的其它聚酯嵌段構成。整個彈性體是一個連續(xù)的無定形網絡和部分連續(xù)的晶態(tài)網絡結構疊加而成。當彈性體經受外力時，應力首先通過連接分子傳至結晶相。當微晶受力而開始取向時，應力傳至共聚物的網絡結構部分，最終彈性區(qū)域承擔全部應力，共聚物就像交聯(lián)彈性體那樣產生彈性應變。
TPEE塑料在汽車部件中的應用比例越來越大。寬廣的適用溫度范圍和優(yōu)異的高低溫回彈性，使得Hytrel產品在安全氣囊張開門、CVJ保護罩、進風口導管等組件中起到了重要作用。TPEE尤其適合安全氣囊罩蓋制造，寬闊溫度范圍的獨特及一致性的物理性能，可用于極端低溫的環(huán)境下，同時滿足汽車內部的UV要求和美觀性。而CVJ保護罩與其橡膠制同類產品相比，結束了在汽車生命周期內，既昂貴又復雜的故障維修工作，具有更高的成本效益，還擁有優(yōu)異的韌性和耐油脂能力。TPEE在國內市場中低檔車型的汽車安全氣囊蓋板主要采用TPO、TPV和TPU。TPEE由于性優(yōu)價高而主要在中高檔車型上使用。國內TPEE的工業(yè)規(guī)模很小，且停留在中低檔產品的水平上。像汽車部件這種高性能要求的應用領域幾乎都采用國外品牌的產品。而國外產品的高價使得一些中低檔汽車只能采用性能一般的其它產品替代。隨著我國近年來汽車工業(yè)爆炸式增長、安全環(huán)保意識的日益加強、成本競爭壓力的日益加大，汽車零部件廠家對低價位高品質TPEE的需求發(fā)出了強烈的信號，預計2010年國內對TPEE的需求量將達3.5萬t以上。因此，“十一五”期間規(guī)模化地開發(fā)價格合理、性能優(yōu)異的TPEE系列產品，將成為國內高分子新材料開發(fā)的熱點之一，這對提升我國高分子新材料的國產化水平及推動汽車等制造業(yè)的發(fā)展皆具有重大的意義。
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