德國百斯巴特3D四輪定位儀 ML3D 德國百斯巴特 立體成像定位儀 Easy 3D 產(chǎn)品功能：1、操作簡單，不用推車做偏位補償，只需要將車開到測量位置，安裝好傳感器和測量板后直接前后開動車輛即能做好補償。2、仿生立體成像技術(shù)，采用三角測量方法，每兩個照相機自動并精確的測量一個車輪，提供車輪全部數(shù)據(jù)。3、每秒29張照片的取樣頻率和照相機測量板近距離，因此傳感器能夠提供清晰的照片并能夠檢測到測量板微小的移動，讓檢測變得輕松快速。4、集成內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng)和重心檢測傳感器，無需標(biāo)定，使用靈活，適合多工位操作。 5、存有來自60多家汽車制造商的車型數(shù)據(jù)庫，包含大約35000種車型數(shù)據(jù)，用戶可以隨時自己添加需要的車輛數(shù)據(jù)信息，車型數(shù)據(jù)能選擇性更新以確?？焖僬闲萝囆偷臄?shù)據(jù)。國內(nèi)車型數(shù)據(jù)庫在線實時更新。調(diào)整幫助配有插圖、動畫和視頻提示。6、Easy 3D 軟件，數(shù)字化圖像處理，高度準(zhǔn)確的重復(fù)性測量結(jié)果，便捷的偏位補償，節(jié)省空間且靈活機動，實時的測量結(jié)果。7、Easy 3D 為全球最簡單快捷的四輪定位解決方案，精準(zhǔn)快捷。百斯巴特 CCD 鏡頭和參考系統(tǒng)確保最優(yōu)技術(shù)性能和最大精度，使得傳感器的標(biāo)定或校準(zhǔn)成為歷史。國際一流水平的組合，具有高度可重復(fù)性的測量結(jié)果。8、Easy 3D 確保其快速性，7 分鐘內(nèi)即可完成四輪定位的打印輸出。由于傳感器的采樣頻率非常高，所以幾乎可進行實時測量。準(zhǔn)備時間短，可迅速進入待命狀態(tài)。您需要固定在車輪上的只是車輪卡具和實用、堅固的測量板。其它的都交給最先進的立體照相機。輕輕鉤住傳感器，即可開始工作! 傳感器甚至可以被移動，并且不會影響測量結(jié)果。最佳技術(shù)是快速測量和極其精確結(jié)果的完美結(jié)合。 技術(shù)參數(shù)：1.輸入電壓 100 - 240 V AC (10A) 2.輸入頻率 50 - 60 Hz 3.功率： 0.5 Kw 3.總前束角 測量范圍：±18 測量范圍：±2° 4.精度：精度為±2′ 其余范圍精度為±10′ 5. 單一車輪 測量范圍：±9° 前束角 測量范圍：±2°；精度：精度為±1′ 其余范圍精度為±5′ 6.車輪外傾角 測量范圍：±10° 測量范圍：±3° 精度：精度為±1′ 其余范圍精度為±10′ 7.主銷后傾角 測量范圍：±22° 測量范圍：±18° 精度：精度為±4′ 8.主銷內(nèi)傾角 測量范圍：±22° 測量范圍：±18° 精度：精度為±4′ 9.單一轉(zhuǎn)向輪左右 測量范圍：±45° 10.最大轉(zhuǎn)角 精度：電子式為0.1°，機械式為0.5° 11.推力角 測量范圍：±9° 測量范圍：±2° 范圍內(nèi)精度為±2′，其余范圍精度為±10′ 12.軸偏角 測量范圍：±9° 測量范圍：±2° 范圍內(nèi)精度為±2′，其余范圍精度為±10′ 13.輪距偏差 測量范圍：±18 測量范圍：±2° 精度：精度為±3′ 14橫向偏位 測量范圍：±9° 測量范圍：±2° 精度：精度為±2′ 15.軸偏位 測量范圍：±9° 測量范圍：±2° 精度：精度為±3′ 16.工作場所 可用在定位用舉升機或地坑上 17.寬度 舉升或地坑每側(cè)需要大約 600 mm 尺寸和重量 18.帶傳感器的機柜：（高x寬x深） 1520 x 1180 x 770 mm 19.重量： ~110Kg 20.不帶傳感器的機柜：（高x寬x深） 1520 x 880 x 770 mm 傳感器：（高x寬x深） 150 x 370 x 650 mm 21.重量： ~9.3 kg 電源： 1.輸入電壓 100 - 240 V AC (10A) 2.輸入頻率 50 - 60 Hz 3.功率 0.5 Kw 可測量的車輛： 1.可測重達 3.5 噸的乘用車和輕型卡車；當(dāng)后軸采用標(biāo)準(zhǔn)測量板時可測軸距從 1，800 mm 至 3，400 mm；后軸采用較大測量板時可測軸距達 4，300 mm的車輛。 2.測量角度：單獨前束、總前束、外傾角、幾何軸線、軸偏位、車輪退縮角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。舉升狀態(tài)下的實時測量調(diào)整外傾角和后傾角，即使參考系統(tǒng)被遮擋；即使在車輪轉(zhuǎn)向時也可進行前束調(diào)整。3.偏位補償： 滾動測量，無需舉升車輛。