ＳＬ　６４０　Ｓｐｅｅｄ是德國百斯巴特公司研制的最新一代智能型滾筒式汽車檢測線。該檢測線采用緊湊型設(shè)計(jì)，將汽車的制動(dòng)、軸重、側(cè)滑及懸掛測量這四種功能集中在一起，能有效檢測最大軸重為２．５Ｔ的車輛制動(dòng)系統(tǒng)，滿足輪距為８００～２２００ｍｍ的車輛測試需要，可測制動(dòng)力測試范圍為０～６０００Ｎ。該檢測線還可自動(dòng)識(shí)別全輪驅(qū)動(dòng)車輛，４×４車輛采用左右車輪反轉(zhuǎn)測量，并有電磁制動(dòng)助車開出系統(tǒng)。它的測試滾筒表面經(jīng)過橡膠－石英沙涂層處理，不僅提高了耐磨性，延長了滾筒使用壽命，而且還能保持良好的摩擦系數(shù)。滾筒的附著系數(shù)大于０．８，更接近于路面實(shí)際情況。兩側(cè)的滾筒由兩個(gè)５ｋＷ的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同側(cè)前后滾筒由鏈條傳動(dòng)。 ＳＬ　６４０　Ｓｐｅｅｄ帶有超級(jí)全自動(dòng)模式，快速檢測模式和紅外遙控，操作方便。司機(jī)可以坐在車內(nèi)遙控選擇需要的全自動(dòng)或快速檢測程序，控制檢測線工作。在完成檢測后可以輕松激活助車功能開出車輛并遙控打印檢測報(bào)告。 操作者的操作過程和測量數(shù)值顯示在１７－英寸彩色顯示器上非常便于車間使用。工作中，各個(gè)檢測結(jié)果與數(shù)據(jù)庫比較之后，以數(shù)字或圖象的形式顯示出來，使故障分析簡便易行。紅綠顏色區(qū)域使評(píng)估結(jié)果一目了然。文字結(jié)果清晰提示出車輛問題。 ＢＤ６００內(nèi)部集成了ＢＮＥＴ總線結(jié)構(gòu)，改總線可支持高達(dá)２．５Ｍｂｉｔ／ｓ的數(shù)據(jù)傳輸速度。所有的控制命令、測試數(shù)據(jù)和設(shè)定參數(shù)都可經(jīng)由ＢＮＥＴ總線傳遞到系統(tǒng)的每個(gè)設(shè)備上。軟件包括以下標(biāo)準(zhǔn)模塊：工單管理，標(biāo)準(zhǔn)和３Ｄ圖象報(bào)告打印管理器，文檔管理，ＡＳＡ局域網(wǎng)絡(luò)管理。這意味著您將檢測線連接到您辦公區(qū)的ＰＣ上就能夠完成工單處理，用戶意見，檢測支付和開等一系列工作。 先進(jìn)的制動(dòng)力傳感器實(shí)時(shí)記錄車輛制動(dòng)過程中的制動(dòng)力，集成微處理器迅速評(píng)估檢測數(shù)據(jù)，使用戶得到整個(gè)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)信息。利用滾筒式制動(dòng)臺(tái)，不僅可檢測制動(dòng)力總體效果，左右制動(dòng)力的差異，并以曲線的方式直觀生動(dòng)地顯示出來，而且還可測量剎車盤鼓的不平衡度，對(duì)制動(dòng)力不合格的車輛提供更有力的分析。 懸掛測量作為該系統(tǒng)的另一特色，同樣受到使用者的歡迎。通過懸掛測量平臺(tái)對(duì)車輪施加固定頻率的振動(dòng)，能準(zhǔn)確的反映出車輛懸掛的振動(dòng)頻率曲線，對(duì)車輛減震系統(tǒng)的好壞提供分析依據(jù)。整廠系統(tǒng)具備完善的自檢功能，能逐次記錄并打印車輛的檢測結(jié)果。所有操作界面均已中文漢化，使用方便。 ：●ＳＬ６００　Ｓｐｅｅｄ　（含制動(dòng)、軸重、側(cè)滑、懸掛測量單元，電腦顯示）　 ●ＳＬ６４０　Ｓｐｅｅｄ　（含制動(dòng)、軸重、側(cè)滑、懸掛測量單元，４驅(qū)功能，電腦顯示）　 ●ＳＬ　６４０　Ｓｐｅｅｄ是德國百斯巴特公司研制的最新一代智能型滾筒式汽車檢測線。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●ＳＬ　６４０　Ｓｐｅｅｄ帶有超級(jí)全自動(dòng)模式，快速檢測模式和紅外遙控，操作方便。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●先進(jìn)的制動(dòng)力傳感器實(shí)時(shí)記錄車輛制動(dòng)過程中的制動(dòng)力，集成微處理器迅速評(píng)估檢測數(shù)據(jù)，使用戶得到整個(gè)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)信息。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●利用滾筒式制動(dòng)臺(tái)，不僅可檢測制動(dòng)力總體效果，左右制動(dòng)力的差異，并以曲線的方式直觀生動(dòng)地顯示出來，而且還可測量剎車盤鼓的不平衡度，對(duì)制動(dòng)力不合格的車輛提供更有力的分析。　 ●懸掛測量作為該系統(tǒng)的另一特色，同樣受到使用者的歡迎。通過懸掛測量平臺(tái)對(duì)車輪施加固定頻率的振動(dòng)，能準(zhǔn)確的反映出車輛懸掛的振動(dòng)頻率曲線，對(duì)車輛減震系統(tǒng)的好壞提供分析依據(jù)。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●整廠系統(tǒng)具備完善的自檢功能，能逐次記錄并打印車輛的檢測結(jié)果。所有操作界面均已中文漢化，使用方便。