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　　增加遙控飛機的升力，對于競時飛機來說至關重要。升力主要靠機翼產生，有時水平尾翼也可產生一點升力，但所占的比例很小。所以，增加升力主要還是要從機翼著手。首先要搞清楚，機翼產生升力與哪些因素有關。影響遙控飛機機翼升力的因素有:

　　一.翼型的形狀。不同的翼型，產生的升力大小也不同。

　　二.機翼的面積。機翼的升力是其上、下表面各處壓力差的總和。如果加大機翼面積，這個壓力差的總和也就加大，升力也就加大。

　　三.空氣的密度。空氣的密度大，壓力就大。如果流過機翼的氣流的密度大，機翼上壓力差也就會大，升力也增大。

　　四.氣流的速度。機翼產生升力的先決條件，就是要有氣流不斷的流過它才能產生升力，流過機翼的氣流流速越大，作用在機翼上的空氣動力也就越大。

　　五.增加機翼的迎角可以增加升力。經過試驗，發現迎角與升力成正比關系。但是這一關系只有在很小的迎角范圍內(約8°左右)才能保持，一旦超出了這個范圍，它們之間的變化就不是正比的關系，而是迎角增火后，升力增加不多。迎角增至12°左右，如再繼續增加，機翼的升力便不再隨之增加，這時的迎角稱之為臨界迎角。機翼超過了臨界迎角，升力會急劇地減小。

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