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遙控飛機(jī)第一品牌【展智，吳先生，18026618877 】公司積累了豐富的經(jīng)營經(jīng)驗，監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的價格渠道，創(chuàng)新的供應(yīng)模式，與靈活多變的供應(yīng)方式，能最大限度的滿足來自于不同區(qū)域人員和不同消費層次人員的需求。

　　遙控直升機(jī)的希拉小翼由于空氣和離心力作用，和主旋翼平面平行。此時兩片主旋翼升力相等，飛行狀態(tài)不發(fā)生變化，它在遙控直升機(jī)的穩(wěn)定飛行具有非常重要的作用，當(dāng)遇到氣流時，由于主旋翼的旋轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致左、右主旋翼相對于空氣的速度不同，從而產(chǎn)生力矩，使飛機(jī)偏離平衡位置。

　　當(dāng)遙控直升機(jī)機(jī)身及主旋翼平面由于干擾而失去平衡位置。但由于希拉小翼采用對稱翼型，不會受到外界干擾。由于陀螺效應(yīng)的定軸性，希拉小翼平面保持不變。所以此時主旋翼平面由于與希拉小翼平面有夾角而產(chǎn)生恢復(fù)力矩，抵抗外界干擾。這就是貝爾-希拉控制方式的自穩(wěn)定過程。也正是這個過程，使得遙控直升飛機(jī)避免了被干擾后就陷于進(jìn)動的問題。

　　同時，當(dāng)直升飛機(jī)高速前進(jìn)時，由于左、右主旋翼相對空氣的速度不同，會導(dǎo)致力矩的產(chǎn)生，使飛機(jī)抬頭的現(xiàn)象也被這種貝爾-希拉控制方式有效抑制，從而有效地提高了遙控直升飛機(jī)的可操縱性。值得注意的是，貝爾-希拉自穩(wěn)定過程不能抑制過強的干擾。

　　希拉小翼旋轉(zhuǎn)平面保持原來運動狀態(tài)的同時，由于機(jī)身的傾斜，小翼與空氣平面會產(chǎn)生夾角，從而破壞小翼原來的運動狀態(tài)。由于β角的存在，希拉小翼旋轉(zhuǎn)平面會向主旋翼旋轉(zhuǎn)平面方向旋轉(zhuǎn)，最后趨于平行。所以貝爾-希拉的自穩(wěn)定過程是有限的。還需要其他手段（比如使希拉小翼不太靈敏）來增加穩(wěn)定性。

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