柴油泵吸油和壓油過程

        柴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來完成。當(dāng)柱塞位于下部

位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油

迅速注滿油室。

        當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動到油孔被

柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動，燃油從油室被擠

出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時，便開始壓油

過程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部

油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。

機(jī)組型號：48DPN01

配套柴油機(jī)：N4102ZD

額定功率：48KW

最大輸出功率：53kw

標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1500r/min

型      式：直列、四沖程、水冷、直噴、濕缸套

啟動方式：電啟動

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

冷卻方式：閉式水冷

進(jìn)氣方式：增壓

缸徑/行程：102/120mm

流量：90L/S（324立方每小時）

揚(yáng)程：32.8M

軸功率：37.6KW

密封方式：填料密封

聯(lián)系人：李壯                                  手機(jī)：15376502853

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