天津品質好的環氧玻璃鱗片／便宜的環氧玻璃鱗片　天榮 ?。保瘜W介質、氣體、蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小，難以引起水蒸氣擴散現象，這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片，使介質滲透距離長的緣故。 ２）固化時收縮低，由于分散，粘接面殘余應力小。 ３）熱膨脹系數小，粘接熱應力相應也小，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。 ４）力學強度雖不如玻璃鋼襯里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，對機械損傷也只限于局部。 ５）玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。 玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合，是不能充分發揮其性能的，這里還涉及玻璃鱗片的截面問題，玻璃鱗片混合量及混合方法，樹脂的選擇，基體的前處理，底漆的選擇，施工方法等一系列的參數是決定玻璃鱗片涂料的技術關鍵。關于玻璃鱗片涂料品種及特性見表３，其物理性能見表４。 樹脂種類　型號　適用范圍　耐熱性／℃ 日本ＦＵＪＩ　中國華昌　液相　氣相 玻璃鱗片襯里斷面結構圖 玻璃鱗片襯里斷面結構圖 間苯型ＵＰ?。＃场。∧退帷。福啊。梗? 雙酚型ＵＰ?。＃础。∧退帷⒛蛪A　８０?。梗? 型ＵＰ?。。疲亍∧退?、耐堿、鹽霧?。福啊。梗? 環氧樹脂?。＃保埃丁。疲拧∧退?、耐弱酸、耐堿、耐鹽?。罚浮。福? 乙烯基樹脂　＃５Ｒ?。疲郑怠∧退?、耐堿　９０　１００ ＃６Ｈ?。疲郑薄∧退?、耐熱、耐溶劑?。保玻啊。保担? ＃６Ｒ?。疲郑病∧蛷娝帷⒛蛪A、難燃性?。保保啊。保常? ＃７Ｈ?。停祝病∧退?、耐堿、耐熱　１１０　１４０ 表３玻璃鱗片涂料的品種及特性 ３．　玻璃鱗片涂料在日本的應用實例 由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例［５～７］。 １）北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞最顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，１９７２年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，１９８７年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基玻璃鱗片涂料，涂膜厚１０００ｕｍ。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮５９．３ｋｍ的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨樹脂涂料和氟樹脂涂料。 ２）沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，２年后測定，玻璃鱗片涂料性能最好，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。 ３）機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西國際機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了永久性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨涂料，涂膜厚度為１０９０ｕｍ的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是ＶＥ和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨涂料（１０００ｕｍ）；潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料（１０９０ｕｍ）。 ４）港灣鋼構物防銹蝕方案——日本沿岸開發技術研究中心１９８６年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位推薦乙烯基樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。 ５）石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地（金武灣）石油貯槽高２２ｍ，直徑８０ｍ，浮屋頂式貯藏量為１０萬ｍ３，還建造了２１０萬ｍ３及５１０萬ｍ３的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，５年內施工面積達１．５×１０６ｍ２。