鐵路用搗固器性價(jià)比高_(dá)搗固鎬鎬板

搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，該機(jī)具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時(shí)可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對(duì)正線線路及道岔可進(jìn)行全方位搗固作業(yè)。具有搗固質(zhì)量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無(wú)死角等特點(diǎn)，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

鐵路用搗固器性價(jià)比高_(dá)搗固鎬鎬板

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技術(shù)參數(shù)

1、動(dòng)力：小松G4L空冷二沖程下排式汽油機(jī)(進(jìn)口)

2、額定功率：1.47kW(≥2HP)

3、額定轉(zhuǎn)速：8300±300rpm

4、振動(dòng)頻率:110～140Hz

5、最大激振力：≥5.0kN

6、油箱容積：≥0.95L

7、排量：≥41.5CC

8、下插深度：軌枕下120mm-200mm

9、整機(jī)質(zhì)量：13kg

10、外形尺寸:1100mm×315mm×315mm

搗固器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性能可靠、養(yǎng)護(hù)維修方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)部獨(dú)特的采用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)、高頻振動(dòng)軸承，大大的降低了故障率，使內(nèi)燃搗固鎬在搶險(xiǎn)、突擊中連續(xù)搗固4小時(shí)無(wú)故障成為現(xiàn)實(shí)，從而保證了作業(yè)效率。

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相關(guān)鐵路新聞：

近日，12345政務(wù)熱線綜合管理平臺(tái)接到部分市民熱線，咨詢南京地鐵5號(hào)線4站點(diǎn)出入口位置事宜。9月25日獲悉，南京地鐵對(duì)此給予積極回應(yīng)。

據(jù)南京地鐵介紹，南京地鐵5號(hào)線福建路站設(shè)置2個(gè)出入口，1號(hào)口設(shè)置于中山北路西側(cè)(天和大廈對(duì)面)，2號(hào)口設(shè)置于中山北路與察哈爾路交叉口西南角(現(xiàn)廣發(fā)銀行處)。新亭路站位于竹山路與新亭路交叉路口，車站設(shè)2個(gè)出入口，分別位于路口西北象限和東南象限。

科寧路站位于竹山南路與科寧路交叉路口，沿竹山南路設(shè)置。科寧路站擬設(shè)8個(gè)出入口，其中南京軌道交通1號(hào)、2號(hào)出入口設(shè)置在路口東北側(cè)的綠帶內(nèi)3號(hào)出入口設(shè)置在路口西北側(cè)4號(hào)出入口設(shè)置在西南角臨玉帶河5、6號(hào)出入口設(shè)置在路口西南側(cè)7、8號(hào)出入口設(shè)置在路口東南側(cè)。大中橋站位于大光路與龍?bào)粗新方徊媛房跂|側(cè)，沿大光路東西向布置，緊臨際華廣場(chǎng)。

鐵路用搗固器性價(jià)比高_(dá)搗固鎬鎬板

其他型號(hào)搗固鎬：D-3型電動(dòng)搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機(jī)、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固機(jī)、ND-4型手提式式內(nèi)燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內(nèi)燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機(jī)、YD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)、ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬。

備注：以上內(nèi)容由我公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。15642250541孟經(jīng)理。