深圳市浩通天成國際物流有限公司

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      [供應]莞沙田保稅區進出口轉廠代理報關公司
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      • 更新日期:2018-11-09 10:42:12
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      莞沙田保稅區進出口轉廠代理報關公司 詳細信息

      東莞物流園轉廠,東莞沙田保稅區進出口轉廠,報關。

      沙田保稅物流園、保稅區物流報關、轉廠是什么?轉廠的流程?深加工結轉?保稅區一日游?保稅區倉儲報關?

       

        第一:轉廠是什么意思?

        轉廠就是企業利用保稅區入區退稅政策,以先出口再進口的方式解決加工貿易企業深加工結轉手冊復雜,深加工增值部分不予退稅問題。 轉廠其實就是國內買賣雙方,賣方把貨物出口到保稅區,買方再報關進口的過程。

       

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        第二:為什么要做轉廠?

        很多企業在國內貿易過程中,買方客戶要求做轉廠交貨。轉廠都是跟加工貿易企業(進料加工貿易企業和來料加工貿易企業)有關的,加工貿易企業屬于海關監管企業,加工貿易企業的特點是兩頭在外,也就是加工貿易企業原材料是從國外進口的,進口原材料在中國進行加工生產后的產品也是銷往國外的。所以加工貿易企業是不可以直接在國內采購原材料用于加工生產出口產品的。只有通過轉廠,也就是國內原材料供應商先把貨物出口到保稅區,加工貿易企業再用手冊報關進口。加工貿易企業使用手冊報關進口是免稅的。

       第四:轉廠有多少種模式?

      1、一般貿易企業轉廠給國內外資企業

      國內A企業是一般貿易企業,A是液晶顯示器生產廠家,國內外資企業B是進料加工企業,B是液晶電視機生產廠家。A工廠的產品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國內直接購買,需要進口才能核銷手冊,所以B工廠要求A工廠做轉廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊申報進口。沙田保稅物流園就有境內關外的性質,貨物出到沙田保稅物流園相當于貨物出到境外一樣,所以A工廠實際只需要把貨物出到沙田保稅物流園申報出口,B工廠申報進口。A工廠出口可以退稅,B工廠可以憑進口報關單核銷其手冊。

           2、國內外資企業轉廠給國內另一外資企業

      國內外資企業A工廠是進料加工企業,國內外資企業B工廠也是進料加工企業。A工廠生產的產品正好是B工廠需要進口的原材料。國家有出口退稅的政策,所以A工廠通過把貨物出口到沙田保稅物流園完成出口退稅,然后再由B工廠申報進口。再這個過程中,A企業可以申請出口退稅完成手冊核銷,B企業也可以核銷手冊

      3.加工貿易企業出口轉內銷模式“轉廠”,加工貿易企業交貨給國內一般貿易企業客戶(手冊核銷)

       國內加工貿易企業A工廠生產的成品,是需要出口核銷,產品銷往國外的,但國內一般貿易性質的B公司正好需要購買A公司的產品作為原材料,因為兩家工廠無法在國內完成交貨(如果加工貿易企業A在國內直接交貨需要補證原材料進口稅金),則加工貿易工廠A公司將生產的產品以手冊出口到沙田保稅物流園(保稅區),而一般貿易工廠B公司則根據生產的計劃與進展,定時分批征稅報關進口。

      此貿易交貨方式可以有效解決:加工貿易工廠保證外銷的同時,也能實現內銷;B公司根據生產計劃,分批次報關進口,解決資金積壓問題。

      4、國內兩個加工貿易企業之間的加貿手冊料件不能通過“深加工結轉”方式進行結轉,可通過到沙田保稅物流園進行報關進出置換,達到企業間不會出現“串料”、數據平衡的情況。

       

      東莞沙田保稅物流園政策優勢(Policyadvantage)

      1.國內貨物進入園區視同出口,享受出口退稅政策;

      2.轉口貿易貨物,替代香港存儲暫準進口貨物,待售貨物,保稅商品展示;

      3.替代香港進行出口拼柜,進口拆柜,國際配送、深度分銷;

      4.國際貿易退港返修、檢測維修業務,延伸保稅物流產業鏈;

      替代香港一日游,完成國貨出口(退稅)復進口物流業務,集合一線和二線海關的多重功能。(目前一日游普通車輛即可,轉關才需要監管車。三個小時完成一日游)

           業務模式Businessmodel

      一體化物流供應鏈管理,依托于先進的IT信息系統平臺,將物流、商流、信息流、資金流融為一體,實現物流供應鏈管理模式。

          出口退稅一日游

      通過東莞沙田保稅物流園轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作

      操作時效:

      三個小時

      。無需海關監管車,無需卸貨,無需倉儲。是目前整個東莞所有保稅區操作一日游時效最快政策最開放的保稅區。



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