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[供應]中首重工礦井裝載機 小鏟車
- 產品產地：山東
- 產品品牌：中首重工
- 包裝規格：ZL-928
- 產品數量：100
- 計量單位：臺
- 產品單價：85000
- 更新日期：2018-08-09 15:37:02
- 有效期至：2018-09-09
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中首重工礦井裝載機 小鏟車
詳細信息
中首重工地下室小鏟車，礦井裝載機，巷道裝載機，井下鏟車，礦井裝載機具有高可靠性、高效率、機動靈活、安全環保等特點。適應各種低矮場地使用。網頁報價為參考價格，不同配置價格不同，詳情請咨詢：：18753440759（石經理），訪問：jhzzjx
礦井小鏟車一般用于礦井，隧道，地下室等開采空間狹小、通風條件差的環境下作業時產生的尾氣難以及時、順暢排放到礦井之外，由此造成井下空間污染嚴重，給工作人員的健康帶來極大危害。中首重工礦井裝載機柴油機尾氣采用了水過濾系統，也就是發動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。中首重工928礦井裝載機超窄的輪距，車身采用超低設計，整車高度1.7米，能通過特小的人工巷道能夠更好地適應狹小的作業空間覆蓋件加強設計，可有效保護車輛不受井下落物的損害。
可按客戶要求量身定制
1.地下室裝載機采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業效率高，能充分利用發動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。
2、本款礦道|地道裝載機為電子打火，駕駛人員操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。
3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。
4、地下室928裝載機采用臨工高端、成熟配套體系電器元件，電器系統更穩定可靠。
5.巷道裝載機駕駛員穿戴應符合安全要求，并穿載必要的防護設施。
6.巷道裝載機嚴禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業。
7、本公司為一生產廠家，在原車的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作更靈活，尾氣凈化率好，
1、礦井裝載機機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業，可選用輪胎式鏟車或履帶式鏟車；
2、礦井裝載機動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原型柴油發動機；
3、礦井裝載機傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的鏟車多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。
4、礦井裝載機在選用時，還要充分考慮鏟車的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以提高行駛的安全性。
中首重工928礦井裝載機的結構特點:
1、礦用|隧道裝載機采用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業.
2、礦用|隧道裝載機工作裝置經計算機設計其結構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間，工作效率更高.小
3、礦用|隧道裝載機采用液力機械傳動.能充分利用發動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命.
4、礦用|隧道裝載機采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩可靠.
5、礦用|隧道裝載機采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業.
6、礦用|隧道裝載機可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件.
礦井裝載機操作注意事項
1、礦井裝載機的牽引機械應按有關規定執行。
2、裝載機在四級以上土壤作業時，應選翻松，并清除障礙物。
3、業前，應檢查鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟土斗及卸土板回縮彈簧、拖把萬向接頭、撐架以及各部滑輪等，液壓式鏟運機還應檢查各液壓管接頭、控制閥等，確認正常后方可起動。
4、作業時，嚴禁任何人上下機械、傳遞物件，以及在鏟斗內、拖把或機架上坐立。
5、兩臺鏟運機同時作業時，拖式鏟運機前后距離不得少于10m，自行式鏟運機不得少于20m。平行作業時兩機間隔得小于2m。在狹窄地區不得強行超車。
6、裝載機上下坡道時，應低速行駛，不得途中換檔，下坡時嚴禁脫檔滑行，行駛的橫向坡度不得超過6m，坡寬應大于機身2m以上。在新填筑的土提作業時，離坡邊緣不得小于1m。
7、需要在斜坡橫向作業時，須先挖填，使機身保持平穩，作業中不得倒退。
8、在不平場地上行駛及轉彎時，嚴禁將鏟運斗提升到最高位置。
9、行駛時應讓支線，空載讓重載，下坡讓上坡。
10、在坡道上不得進行保修作業，在陡坡上嚴禁轉彎、倒車和豪華車，在坡上熄火時應將鏟斗落地，制運牢靠后，再行起動。
11、鏟土時，應直線行駛，助鏟時應有助鏟裝置，正確掌握斗門開后的大小，不得切土過深，兩機要相互配合，盡量作到平穩接觸，等速助鏟。
12、夜間作業時，前后照明應齊全完好。自行式鏟運機的大燈應照出30m以上，如遇對方來車，應在百米以外將大燈光改為小燈光，并低速靠邊行駛。
13、拖拉陷車時，應有專人指揮，前后操作人員應協調，確認安全后，方可起步。
14、輪胎式裝載機的差速器鎖，只能在直線行駛的泥濘路面上短時間使用，嚴禁在差速器鎖住時轉彎。
15、非作業行駛時，鏟斗必須用鎖緊蓮條掛牢在運輸行駛位置上，機上任何部位均不得載人或裝載易燃及爆炸物品。
16、修理斗門或在鏟斗下檢修作業時，必須把鏟斗升起后用銷子或鎖緊鏈條固定，再用墊木將斗身頂住，并制動住輪胎。
17、作業后，應將裝載機停放在平理地面，并將鏟斗落在地面上，液壓操縱的應將液壓缸縮回，將操縱桿放在中間位置，進行清潔、潤滑后鎖好門窗。
礦井裝載機磨合期的保養注意事項
1.由于礦井裝載機是特殊車輛，操作人員應接受廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。礦井裝載機生產廠家提供的《產品使用維護說明書》是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀《使用維護說明書》，按要求進行操作保養。
2.新礦井裝載機出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據礦井裝載機使用初期的技術特點而規定。
3.磨合期是保證礦井裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對礦井裝載機磨合期的適用與保養應引起充分重視。
中首重工礦井裝載機的使用注意事項
1.中首重工礦井裝載機在中心鉸接區內進行維修或檢查作業時，要裝上"防轉動桿"以防止前、后車架相對轉動。
2.礦井裝載機在作業區域范圍較小或危險區域，礦井裝載機可以加側翻裝置。
3.礦井裝載機駕駛員穿戴應符合安全要求，并穿載必要的防護設施。
4.礦井裝載機絕對嚴禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業。
5、寧津縣金宏機械有限責任公司為一生產廠家，在原車的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作更靈活，尾氣凈化率達到最好，
6、中首重工礦井裝載機車型為雙翻鏟設計，在車身達到低窄的前提下，最大的提高翻鏟時的重量，使駕駛人員在操作的時候更安全，更快捷。同時也在一定的程度上更加的省油省時
7、中首重工礦井裝載機為電子打火，駕駛人員操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。
礦井裝載機的安全操作方法及技術要求
一、井下礦用裝載機司機的一般安全技術要求：
1、確認機械周圍無人和障礙物時，方可作業。
2、行駛中人員不得上下機械和傳遞物件禁止在陡坡上轉彎、倒車和停車。
二、
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