德斯蘭空壓機(jī)：1、箱體為乳白色，采用寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板，在無(wú)塵高溫烤漆房?jī)?nèi)250℃高溫烘烤而成，超長(zhǎng)時(shí)間防腐耐用。2、采用智能控制系統(tǒng)，對(duì)壓縮機(jī)有故障顯示、提前預(yù)警、一鍵調(diào)壓、維護(hù)參數(shù)等功能，無(wú)需專人看守。3、箱板內(nèi)采用凹凸面設(shè)計(jì)的隔音膜，增大的吸音面積，有效的減小噪音。4、壓縮主機(jī)采用德國(guó)進(jìn)口第三代5:6齒形超大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速高效率（在零下38℃無(wú)塵車間全自動(dòng)化精密加工和組裝而成的，有效增加了密封效果）。5、電機(jī)選用三相高性能電機(jī)，銅線圈；SKF軸承，軸承安裝時(shí)控制加熱溫度90℃-120℃。6、選用超大面積的鋁板翅結(jié)構(gòu)的冷卻器，更好的冷卻。7、風(fēng)機(jī)當(dāng)機(jī)器達(dá)到一定溫度時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，降低一定溫度時(shí)自動(dòng)停止，既能省電又能更好的散熱。8、選用法國(guó)施耐德電氣元件，采用銀觸點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)久。9、超大的油氣桶，有效的分離油和氣，更好的氣體緩沖作用。10、選用夾緊式鋼制軸套聯(lián)軸器傳動(dòng)，性能穩(wěn)定，產(chǎn)氣量高。11、底座裝有高韌性的減震系統(tǒng)，對(duì)電機(jī)、機(jī)頭有保護(hù)功能。12、三濾均采用德國(guó)曼牌的：空濾采用一干式紙質(zhì)過濾材料，除塵效果達(dá)到99.5%，受壓為50Kg；油濾采用航空材質(zhì)，效率比同行業(yè)高20%，受壓150Kg，受高溫200℃；油分芯采用38層超精細(xì)玻璃纖維研制而成，能達(dá)到更好的油氣分離效果，受壓100Kg，含油量控制在3ppm一下。13、出廠前4小時(shí)以上的試機(jī)，保證機(jī)器無(wú)任何質(zhì)量問題后才可出廠。
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