本月初，鄭州大成公司去湖北宜昌地區某集團安裝一臺裝載機秤，對方是過期，層層把關，直至最后交付程序 
收款，公司技術人員耐心一次次的教操作人員怎樣規范使用裝載機秤，結果該集團擦作人員因為操作習慣問題致使裝載機秤使用精度忽高忽低，我們技術人員在場時稱重很準確，一旦離開現場其稱重誤差變大，針對這樣的情況，我們只有反復耐心的指導操作人員并慢慢讓他適應操作流程，我們知道，同樣型號的鏟車，不同的操作人員操作可能會導致稱重誤差偏大，裝載機秤安裝使用同事有一個操作注意事項，這并不影響司機正常操作習慣，只是在稱重過程中稍微注意一下就可以。

鄭州大成裝載機秤操作規范大致有一下幾點：



1
 稱重前應先提升大臂5～10次，預熱使油路潤滑

2
 每天開始稱重時都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點是否超出正負20kg范圍（將斗內殘留物清除），超出必須置零。

3
 當翻斗鏟上物料準備提升時，必須將斗收到極后位置，并將起大臂的檔位閥門扳到極后位置，以防止閥門關閉不嚴（內漏）重復性誤差較大。

4
 在稱重過程中，裝載機應在水平或坡度小于
10°的場地上停止或緩慢行駛稱重，裝載機切勿劇烈前進或后退稱重，否則帶來較大的誤差。如長時間在大于10°坡度場地稱重時，須重新在同一坡度的場地上置零和校秤后方可使用。

5
 當提升大臂經過藍色位置傳感器附近時，舉升的速度應盡量均勻，油門切勿忽大忽小，油門最大應控制在110以內（調油門定位螺絲）。

6
 為保證裝載機秤有較高的精度，應對裝載機進行好的保養。裝載機液壓油須正常添加與更換，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。

7
 當油路系統發生改變或鏟斗發生變化時都須與地磅對比，誤差較大者必須進行校正（或掌握其誤差規律，以備裝貨時參考。