概述
汽車前蓋、后蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫環(huán)境(-30°～+80°)下進(jìn)行前蓋和后蓋的耐久試驗。
實(shí)車安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機(jī)構(gòu)通過底座移動到車身試驗位置即可試驗。通過試驗，檢測前/后蓋、關(guān)門速度、開啟角度、門鎖、門鉸鏈、密封條、限位塊、撐桿支架總成的功能質(zhì)量等。也可通過試驗控制系統(tǒng)選擇進(jìn)行手動耐久性能檢測，或自動耐久試驗。
采用先進(jìn)的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。


試驗依據(jù)
GB15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
QC/T627-1999 《汽車電動門鎖裝置》
JASOB205-1986 《汽車滑動門鎖扣系統(tǒng)的試驗規(guī)程》
SAEJ934-1998 《車輛乘員門鉸鏈系統(tǒng)》


1、檢測項目
1.1耐久試驗
1.1.1前后蓋關(guān)門速度
1.1.2前后蓋開關(guān)門力（耐久試驗時力傳感器建意不裝）
1.1.3前后蓋門鎖、門鉸鏈、密封條、限位塊、撐桿支架總成、機(jī)罩鎖扣支撐板總成及緊固件耐久試驗
1.1.4前后蓋開啟角度
2、試驗臺主要組成部件及功能
2.1汽車前蓋、后蓋耐久試驗臺主要由實(shí)車車身、計算機(jī)控制系統(tǒng)、電/氣路控制柜、試驗安裝臺架、汽車前蓋、后蓋耐久試驗臺以及雄強(qiáng)專用軟件等組成。
2.2控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu)，電器控制部分和試驗臺為獨(dú)立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。 
2.3單獨(dú)的氣路控制柜，能夠方便移動。
 2.4計算機(jī)嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單獨(dú)放置。控制柜和試驗臺底部均安裝滾輪，能夠方便移動。
2.5設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便
2.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用先進(jìn)的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減部分功能。
2.7在無人置守條件下24小時安全工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄，下一次開機(jī)時可接上一次試驗繼續(xù)工作。
3、測試內(nèi)容及要求
3.1常溫狀態(tài)：前后蓋在2.5m/s關(guān)閉速度時，試驗1000次，檢測期功能質(zhì)量。
       前后蓋在1.8m/s關(guān)閉速度時，試驗8000次，檢測期功能質(zhì)量。
       前后蓋在1.8m/s關(guān)閉速度時，試驗5000次，檢測期功能質(zhì)量。
  低溫狀態(tài)：
       前后蓋在1.8m/s關(guān)閉速度時，試驗500次，檢測期功能質(zhì)量。
  高溫狀態(tài)：
       前后蓋在1.8m/s關(guān)閉速度時，試驗500次，檢測期功能質(zhì)量。
  前后蓋在試驗結(jié)束后符合試驗要求：
機(jī)罩總成、機(jī)罩右鉸鏈、機(jī)罩左鉸鏈、機(jī)罩后密封條、機(jī)罩開啟手柄、機(jī)罩右前/左前/右上側(cè)/左上側(cè)密封條、機(jī)罩限位塊(平齊)、機(jī)罩撐桿支架總成、機(jī)罩鎖扣支撐板總成
循環(huán)試驗結(jié)束后，下列零件未出現(xiàn)損壞，功能正常，符合試驗要求：


4、機(jī)罩驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明
4.1機(jī)罩試驗臺由支架、電機(jī)開關(guān)動作模塊、解鎖氣缸機(jī)構(gòu)、真空系統(tǒng)、試驗夾具等組成，實(shí)現(xiàn)機(jī)罩開啟與關(guān)閉動作；
4.2開啟部分分為：機(jī)械式打開和電動式打開。
4.3機(jī)械式打開機(jī)罩試驗驅(qū)動機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)機(jī)罩的內(nèi)解鎖、外解鎖、機(jī)罩提起、放下的試驗動作循環(huán)，真實(shí)模擬了人手的開啟動作。
4.4電動式打開機(jī)罩試驗驅(qū)動機(jī)構(gòu)：電動打開機(jī)罩的內(nèi)解鎖，其他動作與機(jī)械式打開機(jī)罩相同。
4．5機(jī)罩通過真空吸盤和驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連接，接連安裝方便。
4.6真空系統(tǒng)采用真空泵供氣。外加一個低壓儲氣灌，保證機(jī)罩在運(yùn)動中，氣壓穩(wěn)定，不出現(xiàn)脫掉等情況
4.7機(jī)罩開關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式：
◇機(jī)罩機(jī)械解鎖：
內(nèi)解鎖：主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得內(nèi)解鎖。
外解鎖：主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外把手上，利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得外解鎖 
電動式：給引擎蓋鎖電流和電壓使鎖自動打開。
4.8通過伺服電機(jī)驅(qū)動擺臂和真空吸盤對機(jī)罩進(jìn)行吸附來完成機(jī)罩的提起和關(guān)閉，由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動鏈接，所以可以對機(jī)罩打開的角度及高度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。
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