四氟滑板橡膠支座：

        四氟滑板橡膠支座的商品特色具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、價(jià)格低廉、無需維護(hù)、易于替換緩沖隔震、建筑高度低一級(jí)特色，因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛運(yùn)用。四氟滑板橡膠支座的結(jié)構(gòu)：在一般板式橡膠支座的外表張貼一層聚四氟滑板，就構(gòu)成了聚四氟乙烯橡式板膠支座，簡(jiǎn)稱四氟滑板橡膠支座，其抗壓和滾動(dòng)性能與一般板式橡膠支座根本一樣，當(dāng)然在橋梁施工實(shí)際應(yīng)用時(shí)，四氟滑板橡膠支座的全體結(jié)構(gòu)并非如此簡(jiǎn)略。一般板式橡膠支座是經(jīng)過支座的剪切變形來完成梁的水平位移，這種剪切變形是有一定的限值，一般板式橡膠支座不能滿意位移量較大的需求。

本商品是于一般板式橡膠盆式支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有一般板式橡膠盆式支座的豎向剛度與彈性變形，能接受筆直荷載及習(xí)慣梁端滾動(dòng)外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部結(jié)構(gòu)的水平位移不受約束。

  四氟滑板橡膠支座和板式橡膠支座都?xì)w于板式橡膠支座，兩者差異簡(jiǎn)略的能夠這樣說，四氟滑板橡膠支座為活動(dòng)板式橡膠支座，它能夠利用四氟滑板加硅脂加不銹鋼板做到滑動(dòng)阻力最小。

3月31日，濱州公路工程處承建的永館路富國(guó)大橋危橋改建工程，老橋箱梁整體更換橡膠支座順利完工，此施工工藝填補(bǔ)了濱州箱梁整體更換橡膠支座的空白。富國(guó)大橋老箱梁整體更換橡膠支座工藝，凸顯了它的優(yōu)勢(shì)。一是提高了工作效率，相比傳統(tǒng)的腳手架施工縮短了兩個(gè)半月的工期；二是提高了機(jī)械化水平，增加了安全系數(shù)；三是提高了工程質(zhì)量，箱梁整體更換橡膠支座工藝。