載入中……
[供應(yīng)]山東鑫隆供應(yīng)軌道用手動(dòng)臥式扳道器 手動(dòng)扳道器 彈簧扳道器
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：濟(jì)寧鑫隆
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：123
- 更新日期：2020-10-19 16:03:38
- 有效期至：2030-10-17
-
-
- 收藏此信息
山東鑫隆供應(yīng)軌道用手動(dòng)臥式扳道器 手動(dòng)扳道器 彈簧扳道器
詳細(xì)信息
山東鑫隆供應(yīng)軌道用手動(dòng)臥式扳道器 手動(dòng)扳道器 彈簧扳道器
臥式扳道器特點(diǎn)
1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。
2.為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。
3上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起，調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
5直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后在使用過(guò)程中，使其不用拆除連接銷(xiāo)，即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整
扳道器軌道礦用彈簧扳道器鐵路用軌道彈簧扳道器扳道器彈簧扳道器
彈簧扳道器軌道用彈簧扳道器SL-120型彈簧扳道器
SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。彈簧扳道器特點(diǎn)
1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。
2.為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。
3上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起，調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)
4.為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后在使用過(guò)程中，使其不用拆除連接銷(xiāo)，即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
彈簧扳道器技術(shù)參數(shù)
1.適用道岔開(kāi)口≤120mm
2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）
3.拉桿大直線位移量209mm
4.安裝處兩枕木中心距650mm，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350mm
5.安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250mm。
彈簧扳道器維護(hù)與保養(yǎng)
1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開(kāi)口銷(xiāo)臂開(kāi)規(guī)定角度以防脫落。
2.各連接銷(xiāo)于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1mm，曠量過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷(xiāo)。
3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，各部動(dòng)作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。
4.各銷(xiāo)軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤(rùn)滑良好。
彈簧扳道器簡(jiǎn)介
1.SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。
2.它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。
3.適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
4.它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。
彈簧扳道器特點(diǎn)
1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。
2.為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。
3上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起，調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4.為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后在使用過(guò)程中，使其不用拆除連接銷(xiāo)，即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
彈簧扳道器技術(shù)參數(shù)
1.適用道岔開(kāi)口≤120㎜
2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）
3.拉桿最大直線位移量209㎜
4.安裝處兩枕木中心距650㎜，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350㎜
5.安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250㎜
彈簧扳道器維護(hù)與保養(yǎng)
同類(lèi)型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) m.brightenupmyday.com 版權(quán)所有 2002-2010