淄博贏馳耐磨彎頭生產工藝：陶瓷內襯復合鋼管是采用自蔓延高溫合成——離心法制造的。就是 把鋼管放在離心機的管模內，在鋼管內加入鐵紅和鋁粉混合物，這種混合物在化學中稱為鋁熱劑，當離心機管模旋轉達到一定速度后，經一火星點燃鋁熱劑，鋁熱劑 立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，在蔓延時發生的劇烈的化學反應。

耐 磨陶瓷貼片是以AL2O3為原料、以稀有金屬氧化物為溶劑，經1730℃的高溫燒結制成的特種剛玉陶瓷，再采用耐磨膠粘結組合成的耐磨陶瓷貼片，可根據不 同的需求選擇耐磨陶瓷貼片、滿足用戶特殊需求的技術條件。耐磨陶瓷貼片的耐磨性是錳鋼280倍，是高鉻鑄鐵的180.5倍。廣泛應用于電廠煤粉輸送、鋼廠 燒結除塵、水泥廠等企業的有關設備、管道。

淄博贏馳耐磨彎頭產品性能：1、耐磨性：陶瓷復合鋼管的內襯陶瓷層中Al2O3含量大于95％，顯微硬度HV1000－1500，因而具有極高的耐磨性，其耐磨性比淬火后的中碳鋼高十余倍，優于鎢鉆硬質合金。

2、耐腐蝕性 陶瓷屬中性材料，化學性能穩定，具有優異的耐腐性和耐酸性，可抗各種無機酸、有機酸、有機溶劑等，其抗蝕程度是不銹鋼的十倍以上。

3、耐熱性能優異，能耐溫2000℃以上，可在-50℃～900℃范圍內長期工作。

4、易焊接：陶瓷內襯復合鋼管可以通過焊接外層鋼管達到連接的目的，陶瓷內襯復合鋼管可采用焊接、法蘭、柔性快速接頭等聯結方式，安裝十分方便。

應 用行業：1.要求高耐磨的管道：火力發電、熱電廠灰(渣)輸送、煤粉輸送管道，選礦廠尾礦輸送和精礦輸送管道，港口礦漿和泥沙輸送管道，粉煤漿輸送管道 等。2.重介選（洗）煤廠精煤輸送管道，要求高耐腐蝕性火力發電脫硫漿渣輸送管道。3.熔融鋁液輸送管道。4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種管道

性能特點

1. 耐磨性能優異，連續使用10年以上時間

經中南工大粉末冶金研究所測定，特種陶瓷的耐磨性相當于錳鋼的266倍，高鉻鑄鐵的171.5倍，耐磨性極好。耐磨陶瓷復合彎頭在制粉系統的應用極大的減輕了設備的磨損，根據十余年的現場運行經驗，耐用時間至少10年以上，減少維修頻次和費用。

2. 內襯陶瓷強度高、硬度高、重量輕

經中科院上海硅酸鹽研究所測定，我公司生產的剛玉陶瓷洛氏硬度為HRA90-98，硬度遠高于耐磨鋼和不銹鋼。密度僅為鋼鐵的一半，陶瓷彎管重量僅為耐磨鋼彎管的1/3，便于安裝與更換。

4. 內壁光滑，不堵粉料

耐磨陶瓷復合管經高溫燒結，結構致密，研磨除毛刺處理后表面光潔。陶瓷復合彎管內壁平整光滑不堵粉料。

耐磨陶瓷復合管與其他耐磨管的比較

耐磨彎頭能得到市場的青睞并不斷取代一些傳統的防磨材料，根本原因在于其優異的產品品質，以及在與傳統防磨材料，如鑄石、鑄鋼和離心澆注陶瓷材料相比所具有的多方面優勢。

淄博贏馳耐磨彎頭(一) 性能比較

1. 鑄石

以前每個廠的彎頭大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個大修期。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現場無法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領域，其制造工藝相對簡單。但由于材料本身性 能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數據參見中南大學粉末冶金 所的磨損試驗報告和日本九州工業陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的彎頭有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量 高，可焊性比較差，需現場對焊縫熱處理，給現場的安裝維修帶來相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷管

該工藝采用自蔓延離心澆注的方法成型，主要利用物質自身化學反應，放熱燃燒產生高溫，在燃燒波蔓延過程中合成新物質的技術。

此種方法成型的陶瓷復合管內表面置換出陶瓷層，與碳鋼、錳鋼鋼管相比，耐磨性能 有一定程度的提高，但是由于反應的溫度不高（平均不超過1200℃），反應時間短，還原出來的氧化鋁還停留在低溫相β-Al2O3，并沒有能夠轉換為高溫 相α-Al2O3（轉變溫度超過1300℃）。耐磨復合陶瓷管95陶瓷，氧化鋁含量不低于95%，而且全部是高溫相α-Al2O3，燒結溫度高達 1670℃，確保材料品質。從實際防磨的效果來看，耐磨

陶瓷復合管的耐用時間是貼片耐磨管的5倍以上。

(二) 價格比較

目前市場彎頭的價格是：合金管每噸1.8萬元左右，鑄石管每噸1.3萬元，耐磨 貼片管每噸1.7萬元。這幾類彎頭特別重，它們是以重量來謀利潤。也就是說，一個合金彎頭的價格是耐磨陶瓷復合彎頭的兩倍，用一個合金彎頭的錢，可以買兩 個耐磨陶瓷彎頭，淄博贏馳耐磨彎頭的使用壽命是這種合金彎頭的2-3倍，用價格與使用壽命比，也就是用1/5的合金彎頭的錢買一個耐磨陶瓷復合彎頭。