目前，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，廢舊輪胎輪胎等黑色垃圾的不斷增多，我們廠家根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求研究開(kāi)發(fā)的輪胎拆解粉碎設(shè)備設(shè)備，不僅合理化的處理了黑色垃圾，


還綜合利用和開(kāi)發(fā)其成品輪胎在各行各業(yè)的廣泛的用途，而且也推動(dòng)了各行業(yè)的不斷發(fā)展。廢舊輪胎工業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量的輪胎拆解粉碎設(shè)備，輪胎制品及其他邊角料不斷增多。




輪胎拆解粉碎設(shè)備是很好的橡膠原料，一條輪胎拆解粉碎設(shè)備重量高達(dá)1噸左右，如果輪胎拆解粉碎設(shè)備到了一定使用年限的輪胎不作再生回收利用，將成為不可降解的黑色垃圾，所以巨型工程輪胎處理與循環(huán)再生利用不僅可創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)其社會(huì)、資源環(huán)境效益也非常突出。


目前，處理輪胎拆解粉碎設(shè)備主要難點(diǎn)在于分解，我們公司早年就擁有獨(dú)特的輪胎拆解粉碎設(shè)備分解方法，為中國(guó)填補(bǔ)一項(xiàng)重大的技術(shù)空白。從而使全自動(dòng)化廢舊輪胎處理生產(chǎn)線處理能力極大提升。




再生輪胎的價(jià)格漲幅近幾年越來(lái)越高，用途更是廣闊。根據(jù)了解，我國(guó)是世界上產(chǎn)生廢輪胎輪胎*多的國(guó)家之一，僅次于美國(guó)居世界第二。輪胎拆解粉碎設(shè)備設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的輪胎在輪胎制品總量中的比重也越來(lái)越大，其加工生產(chǎn)已成為輪胎行業(yè)的主要組成部分。




而日前回收率只有30%五花八門的輪胎拆解粉碎設(shè)備十分充足輪胎拆解粉碎設(shè)備資源再生綜合利用，領(lǐng)域非常廣泛，既可代替部分天膠，又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料，如：防水卷材，輪胎跑道，輪胎地板，液性瀝青，輪胎密封圈，人造草坪等。


輪胎拆解粉碎設(shè)備用于把廢舊輪胎加工成膠塊，隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的日漸發(fā)達(dá)，廢舊輪胎的數(shù)量日益增加，因此在廢舊輪胎處理方面的市場(chǎng)也日漸增大。輪胎割口機(jī)，包括機(jī)架、切割部件、輪胎夾持部件和用于放置輪胎的工作臺(tái)，


切割部件包括豎直設(shè)置的圓形切割片和驅(qū)動(dòng)切割片旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在切割片的外邊緣處的兩側(cè)面和外圓周面上設(shè)有金剛石顆粒層。輪胎拆解粉碎設(shè)備采用切割片切割輪胎，


通過(guò)在切割片的外邊緣處設(shè)置金剛石顆粒層，由金剛石顆粒層完成輪胎斷面的切割，一次性完成輪胎斷面的切割和打磨，工作效率高。在切割的同時(shí)，輪胎拆解粉碎設(shè)備對(duì)輪胎斷面進(jìn)行打磨，確保輪胎斷面平整。




生活中我們見(jiàn)到的廢舊輪胎無(wú)處不在，汽車廢舊輪胎，鞋底兒，三角帶，合成輪胎制品，天然輪胎等等。對(duì)于這些廢舊輪胎的處理，人們沒(méi)有好的處理辦法，


多年以來(lái)人們一直苦苦尋覓一條正確解決廢舊輪胎的路子。隨著輪胎拆解粉碎設(shè)備設(shè)備的誕生，這一切從根本上發(fā)生了改變。




我們輪胎拆解粉碎設(shè)備輪胎生產(chǎn)線投資小我們機(jī)械廠生產(chǎn)的輪胎拆解粉碎設(shè)備輪胎生產(chǎn)線既可處理輪胎拆解粉碎設(shè)備，也可以處理其他各種輪胎拆解粉碎設(shè)備，且具有投資小，成本低，收益大，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。


舊輪胎切膠機(jī)花紋輪胎割圈機(jī)切割效率高廢舊輪胎雙面切圈機(jī)


切圈機(jī)


1.用途：把廢舊輪胎的胎側(cè)和胎冠進(jìn)行切割分離，以便下一步的分割，是處理廢舊輪胎的首道工序。


2.詳細(xì)說(shuō)明：將廢舊輪胎置于園盤平臺(tái)之上，旋轉(zhuǎn)中間手輪，四爪卡架就會(huì)牢固的卡住輪胎的內(nèi)圈，啟動(dòng)電源，工作平臺(tái)旋轉(zhuǎn)，切割刀具根據(jù)需要進(jìn)刀，緩慢切入輪胎，循序漸進(jìn)，直至將輪胎側(cè)面切下。刀具采用硬質(zhì)合金，堅(jiān)硬耐用，可反復(fù)修磨使用。


3.特點(diǎn)：刀具采用硬質(zhì)合金，堅(jiān)硬耐用，可多次修磨使用。