公路板式橋梁芯模工藝概述 
　　我國的公路板式橋梁在上世紀(jì)中旬被廣泛應(yīng)用，其中空心的板式橋梁在施工的發(fā)展方向可以概括為下面幾點： 
　?。?）在上世紀(jì)中旬，空心板以一種新的建設(shè)形式被公路建建設(shè)所引用，當(dāng)時所有的施工工藝和芯模制造都位于原始的起步階段，建設(shè)的方法和結(jié)構(gòu)也相對比較簡單，但對于當(dāng)時的施工精度與安全措施來說，也比較符合當(dāng)時的施工設(shè)備與技術(shù)等一系列條件。這稱之為土法摸索。 
　?。?）隨后進入上世界年代末，伴隨著建設(shè)高速公路事業(yè)的發(fā)展，尤其是93年設(shè)計的空心板標(biāo)準(zhǔn)圖，宣告我國的空心板技術(shù)趨于成熟。在原來比較繁瑣的施工基礎(chǔ)上，各施工單位吸取了原有方法中存在的的得失與不足，對空心板施工的存放、準(zhǔn)備、吊裝、預(yù)制的定型工藝進行了完善的總結(jié)，也較好的推動了空心板梁橋的應(yīng)用，取得了空前的經(jīng)濟效益，也帶來了很好的社會效益。這稱之為公路板式橋梁芯模施工工藝的基本定型。 
　　（3）在本世紀(jì)，伴隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，在空心板的吊裝、張拉、預(yù)定、存放的過程中，機械化也融入其中，且保證了施工的質(zhì)量。現(xiàn)階段的施工技術(shù)對于人們的勞動力要求也逐漸減低，而通過完善更高的管理水平及健全新的施工工藝來降低施工成本，在建設(shè)道路上形成多元化發(fā)展。