專業(yè)的酯型抗磨劑生產(chǎn)廠家_國(guó)產(chǎn)柴油清凈劑那個(gè)牌子好_北京朝陽(yáng)高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司柴油抗磨性能差的主要原因是低粘輕質(zhì)燃油在與金屬摩擦過(guò)程溫度較高，潤(rùn)滑膜破裂而出現(xiàn)的各種磨損、擦傷、腐蝕等現(xiàn)象。從柴油的潤(rùn)滑性能上看，多環(huán)芳烴、硫化物、氮化物和氧化物等在柴油中起到主要的潤(rùn)滑作用。其實(shí)柴油中硫化物促進(jìn)磨損，它常與抗磨組分的含氮、含氧化合物及多環(huán)芳烴組分伴隨存在，通過(guò)加氫精制后的柴油就會(huì)將硫化物脫除掉，但是也將以上具有抗磨組分的物質(zhì)隨之脫除，導(dǎo)致柴油潤(rùn)滑性大大降低。抗磨劑的作用主要是為了防止刮傷、卡咬、磨損等。它溶于柴油中主要依靠物理和化學(xué)吸附能在摩擦表面形成堅(jiān)固的定向吸附膜來(lái)潤(rùn)滑。為了有效的吸附潤(rùn)滑，不僅要求分子具有極性，還要求分子構(gòu)型有利于生成高電阻的保護(hù)膜，因此，只有帶有極性基團(tuán)（含氧含氮基團(tuán)等）的長(zhǎng)鏈線性分子才能滿足要求。只有通過(guò)以下幾種方法能夠提高加氫柴油的抗磨性：一是通過(guò)摻入少量潤(rùn)滑性好的柴油組分來(lái)改變柴油的調(diào)合方案。二是將抗磨添加劑或調(diào)合組分加入柴油的方法。三是改變制備的工藝操作。北京高科根據(jù)柴油抗磨劑的目前國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)后，終于研發(fā)出更適合柴油潤(rùn)滑性能提升的酯類柴油抗磨劑。該產(chǎn)品具有抗水性強(qiáng)、清凈分散性好、擠壓性高、潤(rùn)滑效果好、HLB值低等特點(diǎn)。打破國(guó)外同類產(chǎn)品壟斷局面，具有劃時(shí)代意義。對(duì)于不同長(zhǎng)度碳鏈的脂肪酸酯而言，脂肪酸酯的碳鏈長(zhǎng)度越長(zhǎng)，其抗磨的效果越好。將多種脂肪酸酯混合加入到柴油中抗磨效果會(huì)更好。其添加量是酸型柴油抗磨劑的1/2，添加量為80ppm-250mm(具體可根據(jù)空白柴油磨痕來(lái)定），酯類抗磨劑碳鏈的長(zhǎng)度越長(zhǎng)生成酯的潤(rùn)滑效果越好。因此發(fā)展酯型柴油抗磨劑對(duì)于中國(guó)車用柴油來(lái)說(shuō)是具有深遠(yuǎn)意義。產(chǎn)品名稱：柴油抗磨劑（低硫柴油潤(rùn)滑改進(jìn)劑）一、規(guī)格型號(hào):GK-539S系列酯型柴油抗磨劑二、使用范圍：柴油三、功能特點(diǎn):1、改善低硫柴油潤(rùn)滑性，可使柴油磨痕直徑下降240~500微米；2、減少燃油噴射系統(tǒng)的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；3、不與柴油生產(chǎn)過(guò)程中的其它添加劑相互作用；4、不含能形成灰分的物質(zhì)；5、不含S、P、N等有害物質(zhì)；6、酸型柴油抗磨劑會(huì)不同程度的增加柴油的酸度，酯型柴油抗磨劑不存在這種情況。四、本品通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證以及ISO國(guó)際職業(yè)健康管理體系認(rèn)證。五、添加量:80ppm~250ppm六、裝規(guī)格:180公斤/桶七、注意事項(xiàng)：車用汽油清凈劑，避光儲(chǔ)存。按一般易燃化學(xué)品規(guī)定存儲(chǔ)、使用即可，請(qǐng)見(jiàn)MSDS（安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)）。貨源類別：現(xiàn)貨是否庫(kù)存：是庫(kù)存類型：整單主圖來(lái)源：實(shí)拍產(chǎn)品.朝陽(yáng)高科應(yīng)用技術(shù)研究所///專業(yè)的酯型抗磨劑生產(chǎn)廠家_國(guó)產(chǎn)柴油清凈劑那個(gè)牌子好_北京朝陽(yáng)高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司