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Ф40連接插銷(xiāo)是礦山運(yùn)輸車(chē)輛組成列車(chē)運(yùn)輸不可缺少的元器件，40cm插銷(xiāo)通過(guò)運(yùn)輸車(chē)輛上的銷(xiāo)孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運(yùn)輸車(chē)輛組為列車(chē)。由機(jī)車(chē)或提升絞車(chē)牽引在軌道上運(yùn)行。
該件為防止使用中跳銷(xiāo)與車(chē)輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車(chē)運(yùn)行中的安全，避免跳銷(xiāo)發(fā)生事故。
該礦車(chē)銷(xiāo)子根據(jù)其直徑大小及其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運(yùn)輸車(chē)輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車(chē)輛的安全運(yùn)輸。
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礦車(chē)碰頭彈簧它安裝在礦車(chē)碰頭中，在礦車(chē)與礦車(chē)之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車(chē)生產(chǎn)單位和礦車(chē)維修單位的配套產(chǎn)品。
礦車(chē)碰頭彈簧礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，礦車(chē)碰頭彈簧一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。
礦車(chē)碰頭，礦車(chē)碰頭彈簧-礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
礦車(chē)碰頭彈簧固定式礦車(chē) 車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接，須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。
礦車(chē)碰頭彈簧其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。
礦車(chē)碰頭彈簧車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。
濟(jì)寧華企工礦設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)的礦車(chē)配件有：礦車(chē)輪、礦車(chē)輪對(duì)、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)三環(huán)鏈、礦車(chē)銷(xiāo)子、萬(wàn)能環(huán)、礦車(chē)碰頭彈簧、鋸齒環(huán)、連接插銷(xiāo)、聚氨酯碰頭、碰頭座、鐵碰頭、彈簧、碰頭、車(chē)輪組、鐵鞋、電機(jī)車(chē)輪等礦車(chē)配件。