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雨水導水溝槽紙模地磚混凝土主結構導水管組合主水流空調層副集水透水層海綿城市蓄水與透氣特性原來地面海綿城市更驚人的效應則是改善都市熱島，二氧化碳排放，如果地面之下儲存了20座大湖，夏季大約可以降溫3攝氏度，等于節約將近30億度用電，避免180萬噸二氧化碳排放。


土壤成為城市的稀有資源，綠地系統蓄水性弱，硬化路面滲水性差，城市之肺不能正常呼吸。有專家提出了海綿城市的概念，在水泥地面開氣孔，讓城市能夠呼吸。


每年的八九月份都是臺風、暴雨、天文大潮的多發期，風、雨、潮“三聚頭”，讓城市的防汛防澇“鴨梨”巨大。臺風將近暴雨難免，水泥城市”難接地氣。讓城市呼吸的方法是讓腳下的大地打穿氣孔。日前，中國臺灣地區有位全球氣候變遷研究專家柳中明提出了海綿城市的概念。柳中明表示，把城市改變成為一種海綿城市的概念，雨水一來它就吸水，我們就讓城市吸飽水，大熱天的時候，城市地底里面儲的水就會蒸發出來，也讓水泥城市下的土壤被封死的狀況之下，把那個氣孔全面打開。


城市綠地特性被遺忘


在北京，城市綠化覆蓋率達到44.4%，可今夏的暴雨卻沒能流進占北京總面積近一半的綠地。為突出城市景觀，北京市幾乎所有的綠地都高出周圍。下雨時，城市的雨水不是往綠地里流，而是往路上流，綠地起不到有效緩解城市排洪壓力的作用。


在東京和大坂，街頭的小型公園、綠地和廣場無一例外地采用“沉降式”，比周圍地面低0.5米~1米，雨水可以輕易在此匯聚并滲入地下。


城市還有一個最大的特點，即土壤成為稀有資源。大量道路路面采用水泥、混凝土、瀝青等材料，土壤被壓實，結構遭到破壞，滲水能力喪失。這就導致本應成為地下水水源的大量降雨，反而成為城市排水的巨大負擔。


水泥大樓，柏油路面，都市以隔絕一切大自然的方式作為文明象征，看似堅不可摧，其實是讓地球皮膚壞死再也不能呼吸。在極端氣候變遷因子的導引下，暴雨、洪流、干旱、熱浪，城市同時將會變成災難引爆的核心。城市之肺不能正常呼吸


北京7月21日的暴雨，再次掀起了今夏關于城市內澇的討論。據住建部2010年對國內351個城市排澇能力的專項調研顯示，2008年~2010年，有62%的城市發生過不同程度的內澇，其中內澇災害超過3次以上的城市有137個。


為何內澇只發生在城市？這與城市的特點有關，如建筑物多、綠地少、路面硬化度高，更與城市生態系統的缺失有關，如綠地、河湖多數僅僅是景觀。不少城市的河湖風華不似當年，河湖調蓄功能大大下降，城市之腎不能正常代謝。下水道再完善，河道承接能力不足，內澇依然不可根治。土壤成為城市的稀有資源，綠地系統蓄水性弱，硬化路面滲水性差，城市之肺不能正常呼吸。


臺灣品岱股份董事長陳瑞文將海綿城市概念變為現實。以現在臺北市的排水系統設計，只要一天累計雨量超過78毫米就會淹水，但實驗數據卻顯示，如果全臺北市的道路鋪面全部換成生態工法路面，可以承受的透水率將會是一分鐘200毫米，而地底可以容納的儲水量則相當于20座大湖公園滯洪池、18座東京地下滯洪池。