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橋梁伸縮縫更換是橋梁定期養(yǎng)護的一方面，一是為了車輛平穩(wěn)的行駛，二是延長橋梁的使用壽命。

在進行公路、橋梁伸縮縫裝置更換時如果公路或橋梁等級較高，日常車流量及車速快.在進行伸縮縫修補或更換時要采用交通管制或錯開人流量高峰時期進行修補管制.在盡量避免影響車輛通行的情況下，完成受損橋梁伸縮縫的快速更換.

公路橋梁伸縮縫裝置更換方法根據其公路交通量大小及橋梁結構形式的不同有所不同，更換施工的效率及質量直接影響到社會及經濟效益。尤其是高等級公路，由于其交通流量大且車速快，伸縮縫修補或更換時通常需要實行交通管制。因此，是目前急需解決的技術難題

伸縮縫更換工藝流程  施工方案

(1).看伸縮縫的損壞程度，如果有必要建議全換，如果有一部分可以繼續(xù)用應該采用半通車半施工狀態(tài)。將兩段伸縮縫裝置上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮裝置接口處緊密靠攏，并校直找正。(2)用鋼絲刷清除浮銹，用石棉繩填塞到對接處的凹槽內，以防焊渣流入。(3)用高質量的506焊條逐步焊接。(4)刷防銹漆。伸縮裝置的吊裝就位吊裝時應按照廠方表明的吊點位置起吊。安裝時，伸縮裝置的中心線應與梁端預智槽伸縮縫預留間隙中心線想重合（可用吊繩法找平），其長度與橋寬度對應，然后穿放橫向聯(lián)結水平鋼筋，并將邊梁墊起（不可懸空）。GQF-E80型橋梁伸縮縫的標高與固定，沿橋寬橫向每隔1.2m放置一橫吊梁。使伸縮裝置上頂面緊密貼在槽鋼下面，以兩側瀝青混凝土面層的標高為準，控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋骨焊一個焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲