泉州晉江移動螺桿空壓機租賃廈門川野機械有限公司張經理：I598O885OI6。
泉州晉江移動螺桿空壓機租賃空壓機高溫是空壓機使用過程中較常見的故障之一，尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機。廈門泉州漳州龍巖空壓機小編針對這一問題，找出各種潛在的原因，并對其進行分析。


1、環境溫度過高對螺桿空壓機造成以下兩個方面影響


A：溫度越高，空氣越是稀薄(就好像空壓機在高原地區效率低一樣)，造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態，帶更多負載，造成空壓機產生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。


B：一般空壓機設計的時候就有一個設計運行環境溫度(30-40度)，在設計運行環境溫度下運行空壓機一般最高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環境溫度高于設計運行環境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。
2、空壓機系統缺油


可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態時，油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發現油量不足或觀察不到油位時，應立即停機加油。


3、油停止閥(斷油閥)工作不正常


油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。


4、機油過濾器問題


A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。


B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。


5、熱控閥(溫控閥)工作失靈


熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關閉，潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關閉，油同時從冷卻器和支路流過升高到80℃以上，該閥完全關閉，潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭，以最大程度對潤滑油進行冷卻。
如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動作二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據情況修復或更換。


6、檢查油量調節器是否正常，必要時可適當加大噴油量。噴油量在設備出廠時已調好，一般情況下不宜改變。


7、機油超過使用時間，機油變質。機油流動性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。


8、檢查油冷卻器工作是否正常


對水冷式機型，可檢查其進出口水管的溫差，正常情況下應為5一8℃，低于5℃可能有結垢或堵塞現象，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時可將換熱器拆下后進行清洗。


空氣是一個抽象的代名詞，但空氣中的污染物可通過當今的高科技檢測儀器檢測出其中的成份。而壓縮空氣是經空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣，供后續終端設備使用，最終排放到大氣中。


在現代工業生產中，壓縮空氣被越來越廣泛的應用，并且對提高生產效率和產品質量，提高生產操作的自動化程度和工作可靠性等方面，正起著越來越重要的作用。作為氣源，由于經空壓機排出的壓縮空氣中含有大量的水汽，油汽及灰塵等混合雜質。如果將含有這些雜質的壓縮空氣直接輸送給壓縮空氣使用設備，就會給整個系統帶來以下不良后果，下面一起和廈門泉州漳州龍巖空壓機小編一起來看一下吧：


1、高壓油汽聚集在系統管道內，形成易燃物、甚至是爆炸混合物。同時油份被高溫汽化后形成一種有機酸，對金屬設備有腐蝕作用。


2、由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內，使管道流通面積減小，增大了氣流阻力。嚴重時甚至造成管道堵塞，致使整個系統工作不穩定。


3、在冰凍季節，水汽凝結后會使管道和輔件因凍結而損壞。


4、壓縮空氣中的灰塵等雜質，對有相對運動的部件產生研磨作用，磨損嚴重時，會引起泄露、并影響設備精度和使用壽命等。