上海一人一卡翼閘，寶山翼閘安裝
通道翼閘械系統(tǒng)分為機(jī)箱和機(jī)芯兩部分。機(jī)箱作為載體，其上安裝有方向指示器、讀寫裝置、紅外線傳感器等；機(jī)芯組成主要有電機(jī)、機(jī)架、傳動軸、閘門等； 
通道翼閘電控系統(tǒng)
通道翼閘電控系統(tǒng)由讀卡器、主控板、紅外線傳感器、方向指示板、報警器、限位開關(guān)、變壓器等組成：
1、讀卡器（自備）:讀取卡上信息并經(jīng)判斷處理后，向主控板發(fā)出申請通過信號（開關(guān)信號）；
2、主控板：系統(tǒng)的控制中心，它接收讀卡器和紅外線傳感器的信號，并對這些信號進(jìn)行邏輯判斷和處理后，再向方向指示器、電機(jī)、計(jì)數(shù)器、報警器發(fā)出執(zhí)行命令。
3、紅外線傳感器：檢測行人位置和起到安全保護(hù)作用； 
4、方向指示器：顯示通道當(dāng)前通行標(biāo)志狀態(tài)，并引導(dǎo)行人安全有序地通過通道；
5、報警器：系統(tǒng)檢測到有非法進(jìn)入通道的行人時，發(fā)出報警提示；
6、限位開關(guān)：控制閘門轉(zhuǎn)動的位置；
通道翼閘系統(tǒng)工作原理
1)打開電源，3秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
2)讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時還對從卡中讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過信號；
3)主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機(jī)發(fā)出有效控制信號，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，同時閘機(jī)發(fā)出設(shè)定語音，主控板控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機(jī)動轉(zhuǎn)角度，閘門打開，允許行人通行；
4)行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道；
5)若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行，并且會發(fā)出語音報警，（非法闖入，請刷卡）直至行人退出通道后，才解除報警；重新讀有效卡方允許通行；

通道翼閘主要技術(shù)參數(shù)
1)電源電壓：AC220±10% V、50HZ
2)驅(qū)動電機(jī)：直流電機(jī) 24V/40W        
3)工作環(huán)境溫度：-15OC - 60 OC
4)相對濕度：相對濕度≤90%、不凝露
5)輸入接口：12V電平信號或脈寬＞100ms的12V脈沖信號驅(qū)動電流＞10mA
6)通信接口：RS232通訊,
7)通信距離：≤10米
8)通道寬： 600mm 
9)通行速度： 30人/分鐘（常開模式）、20人/分鐘（常閉模式）
10)閘門開、關(guān)時間： 0.8秒

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