為響應國家“節能減排”的號召，執行“２００５年底前注冊營運的黃標車今年要全部淘汰”的指示。我公司（山東匯綠源環境建設有限公司）經過潛心研究及千百次實驗，推出了填補國內外空白的汽車“節能減排神器”：氧助力節能減排動力系統。該產品采用了創新技術，并獲得多項國家專利。專利號：ＺＬ２０１０１０２４６６９７．２、ＺＬ２０１０１０２４６６９４．９、ＺＬ２０１１１０３１７９９９，并通過質檢部門批準，標準號：Ｑ／０５００ＳＨＫ００１－２０１３。 氧助力節能減排動力系統工作原理為：系統工作時將微爆劑與氧分解劑輸入到發動機燃燒室，微爆劑使噴入到燃燒室的油霧在達到２００度時即可發生瞬間爆裂，實現油霧的二次霧化，油霧顆粒比原來減小了７０％左右，從而是油霧的燃燒速度加快，燃燒更加充分；氧分解劑是燃油生產物中的一部分水分子發生劇烈裂變，從而是體積迅速膨脹，將本來應該由機動車冷卻系統帶走的部分內能轉化為機械能，提升了發動機的輸出動力，從而是動力提高、油耗降低。 本系統針對發動機積碳做了產品升級，借鑒了航空航天潤滑技術，在使用過程中可以不斷清除積碳使其重新燃燒，減小活塞與缸體之間的摩擦力，增加潤滑性，達到保養并延長發動機使用壽命的效果。 　　　經過不斷的研發及對產品的升級，目前氧助力節能減排動力系統可以達到如下效果： １、節省燃油：機動車在安裝后省油１０％左右（排量越大，節油效果越明顯）。 ２、提升動力：安裝后明顯感覺到油門變輕，操控更加敏捷，發動機動力提升２２％左右（排量越小，動力提升越明顯）。 ３、降低尾氣排：降低機動車尾氣排放污染物３０％以上。 ４、修復發動機：安裝后可清除氣缸內的積碳，對發動機有潤滑冷卻的效果，發動機運行更加平穩、噪音變小、延長發動機使用壽命。 ５、安裝簡便：安裝時不對汽車的氣路、油路、電路、及發動機構造作任何改變，無損安裝。 ６、集體構造設計科學合理、外觀美觀、大方、功能齊全、實用性強。 ７、產品環境適應性強：本系統適應國能高溫、高濕、高原、高鹽及高寒環境。 ８、使用壽命長：本系統采用進口芯片控制，使用壽命可長達１．５萬個小時。 ９、設計合理：全自動控制，啟動發動機時自動開啟（工作指示燈亮），關閉發動機是自動關閉（工作指示燈熄） １０、使用費用低：更換一次氧分解劑可行駛２００小時。 如在全國普及氧助力節能減排動力系統，每年可節省燃油約３０００萬噸、減少機動車尾氣污染物排放約３００萬噸，大量減少我國機動車移動污染源的排放、緩解大氣霧霾對人類的危害，對治理當前越來越嚴重的霧霾污染起到不可替代的作用，是一款利國、利民、節能、減排、保護生態環境、造福人類的高新科技產品。 目前本產品已經通過國家環保總局機動車排污監控中心、交通部汽車運輸行業能源利用監測中心、山東省環保廳等權威部門的檢驗檢測。 ＰＳ： 產品安裝： １、將機器置于后備箱適當位置，將電線和導氣管通過后備箱漏水口穿至汽車底盤。 ２、將導氣管和電線通過底盤線槽連接至車體前部發動機下，并用捆綁死固定（走線時注意避開排氣管等發熱管線）。 ３、將導氣管與電線從發動機下部穿至上部，電線接至電瓶（紅色接正極、藍色接負極，嚴禁接反），導氣管接入空氣濾清器前的 軟管處。 整個安裝過程為無損安裝，方便快捷。不改變汽車的電路、氣路、油路，不影響汽車的保養。