交通違法業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺(tái)是通過人臉識(shí)別技術(shù)，將登記照片與現(xiàn)場(chǎng)采集照片實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)得出兩者相識(shí)度。通過該系統(tǒng)的建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)交通違法當(dāng)事人必須到場(chǎng)接受違法處彳理，又能有效的對(duì)違法處理窗口監(jiān)管的目的；該系統(tǒng)可以通過人臉識(shí)別技術(shù)可將交通違法簡(jiǎn)易程序、一般程序、異地違法等業(yè)務(wù)采用人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)人證合一，有效的扼制交通違法處理違法買賣分現(xiàn)象。  為貫徹落實(shí)《關(guān)于嚴(yán)格道路交通安全違法行為處理堅(jiān)決遏制買分賣分行為的通知》要求，推進(jìn)人臉識(shí)別等人工智能新技術(shù)在交通管理工作的深化應(yīng)用，進(jìn)一步規(guī)范交管業(yè)務(wù)辦理和提升創(chuàng)新服務(wù)能力，我局組織編寫交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“綜合應(yīng)用平臺(tái)"）和互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)"）人臉識(shí)別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“人臉識(shí)別支撐服務(wù)平臺(tái)）建設(shè)要求。  一、建設(shè)依據(jù) 為貫徹落實(shí)《關(guān)于嚴(yán)格道路交通安全違法行為處理堅(jiān)決遏制買分賣分行為的通知》要求，推進(jìn)人臉識(shí)別等人工智能新技術(shù)在交通管理工作的深化應(yīng)用，人臉識(shí)別監(jiān)管廠家
，進(jìn)一步規(guī)范交管業(yè)務(wù)辦理和提升創(chuàng)新服務(wù)能力，我局組織編寫交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“綜合應(yīng)用平臺(tái)”）和互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)”）人臉識(shí)別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)”）建設(shè)要求，指導(dǎo)和規(guī)范各地開展人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作。 二、建設(shè)目標(biāo) 人臉識(shí)別支撐服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，武漢云易虹科技有限公司，云易虹科技，制定全國統(tǒng)一的人臉識(shí)別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)接口規(guī)范，為內(nèi)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和專網(wǎng)的綜合應(yīng)用平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等全國統(tǒng)一版系統(tǒng)和各地交管部門自建的軟件提供調(diào)用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)人證一致性核驗(yàn)功能，提高交管業(yè)務(wù)監(jiān)管水平和工作效率。主要包括：一是在交通違法處理、車管所等業(yè)務(wù)辦理窗口，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理“雙核實(shí)”模式，對(duì)業(yè)務(wù)申請(qǐng)人和關(guān)鍵崗位業(yè)務(wù)經(jīng)辦人實(shí)現(xiàn)人證一致性比對(duì)功能。二是為加強(qiáng)事中業(yè)務(wù)監(jiān)管，在駕駛?cè)丝荚?、互?lián)網(wǎng)滿分審驗(yàn)教育學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)自助處理等非業(yè)務(wù)窗口，實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)事人身份核驗(yàn)功能。三是在互聯(lián)網(wǎng)用戶面簽、綁定非本人名下機(jī)動(dòng)車和考試過程隨機(jī)抽查等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)事后人證一致性的自動(dòng)化審核和比對(duì)預(yù)警功能。 三、建設(shè)原則 按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、自主建設(shè)”的原則開展建設(shè)和應(yīng)用。 （一）統(tǒng)籌規(guī)劃。各地應(yīng)綜合考慮業(yè)務(wù)應(yīng)用需求、網(wǎng)絡(luò)帶寬和經(jīng)費(fèi)投入等因素，建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮自建軟件的應(yīng)用需求，避免重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)。綜合應(yīng)用平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)省級(jí)集中管理的，為減少支隊(duì)經(jīng)費(fèi)投入，加快建設(shè)應(yīng)用工作進(jìn)度，總隊(duì)可以統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)內(nèi)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)。專網(wǎng)系統(tǒng)，各地根據(jù)專網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)情況，可以由各支隊(duì)自行負(fù)責(zé)建設(shè)。 （二）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。為提高應(yīng)用成效，人臉識(shí)別監(jiān)管廠家
，各地人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)按照“統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一調(diào)用方式”的總體要求進(jìn)行建設(shè)。各地自建的人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)按照《人臉識(shí)別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)接口規(guī)范》實(shí)現(xiàn)與綜合應(yīng)用平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等統(tǒng)一版系統(tǒng)的無縫對(duì)接，確保統(tǒng)一版系統(tǒng)的信息安全和調(diào)用規(guī)范，人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)的性能指標(biāo)應(yīng)符合建設(shè)和應(yīng)用的總體要求。 （三）自主建設(shè)。在遵循統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)范的基礎(chǔ)上，人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)和軟硬件運(yùn)行環(huán)境由各地自行負(fù)責(zé)建設(shè)，各地應(yīng)按“先用先建”原則，依次規(guī)劃內(nèi)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和專網(wǎng)的人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。各地在建設(shè)人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)自行組織對(duì)人臉識(shí)別算法的正確率、識(shí)別效率、安全性等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。對(duì)機(jī)關(guān)其他警種已統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)了人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)的，按接口規(guī)范等要求完成改造后，交管部門可以直接應(yīng)用。 四、建設(shè)內(nèi)容及要求  人臉識(shí)別支撐服務(wù)平臺(tái)建設(shè)包括：人臉識(shí)別算法模塊、人臉識(shí)別接口服務(wù)模塊和人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境等三個(gè)部分。 （一）人臉識(shí)別算法模塊 實(shí)現(xiàn)對(duì)人臉比對(duì)引擎系統(tǒng)集成和管理，人臉識(shí)別算法的技術(shù)架構(gòu)應(yīng)能運(yùn)行在高性能GPU服務(wù)器上。 1、人臉照片建模和自學(xué)習(xí)比對(duì)。人臉識(shí)別算法模塊應(yīng)具有人臉檢測(cè)、特征提取和人臉識(shí)別等基本功能；通過對(duì)人臉照片數(shù)據(jù)建模和自學(xué)習(xí)功能，提高識(shí)別率；通過1:N人臉照片比對(duì)，實(shí)現(xiàn)活體檢測(cè)等功能。 2、負(fù)載和性能監(jiān)控功能。從并發(fā)量、請(qǐng)求/響應(yīng)時(shí)間、IO負(fù)載及數(shù)據(jù)吞吐量等方面對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤和評(píng)估，對(duì)系統(tǒng)硬件負(fù)載進(jìn)行監(jiān)控，方便管理人員及時(shí)掌握服務(wù)器各項(xiàng)負(fù)載情況和系統(tǒng)運(yùn)行情況；在人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、性能瓶頸等無法滿足業(yè)務(wù)需求時(shí)能進(jìn)行預(yù)警，提醒維護(hù)人員及時(shí)干預(yù)。 3、系統(tǒng)管理功能。實(shí)現(xiàn)用戶、角色、權(quán)限、日志、數(shù)據(jù)字典、訪問IP段等的管理。 （二）人臉識(shí)別接口服務(wù)模塊 在人臉識(shí)別算法模塊的基屮礎(chǔ)上，各地要按照《人臉識(shí)別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)接口規(guī)范》要求，組織廠家研發(fā)或改造人臉識(shí)別接口服務(wù)模塊，通過人臉識(shí)別接口服務(wù)模塊實(shí)現(xiàn)與綜合應(yīng)用平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等系統(tǒng)的對(duì)接。同時(shí)，人臉識(shí)別接口服務(wù)模塊應(yīng)具有調(diào)用日志記錄、比對(duì)結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析等功能。人臉識(shí)別接口服務(wù)模塊主要通過以下兩種方式實(shí)現(xiàn)人證一致性核驗(yàn)： 1、已實(shí)現(xiàn)與人口庫關(guān)聯(lián)的。綜合應(yīng)用平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等系統(tǒng)在業(yè)務(wù)辦理過程中，將當(dāng)事人二代證號(hào)碼、姓名、抓拍照片等信息發(fā)送至人臉識(shí)別支撐服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)端，由人臉識(shí)別接口服務(wù)模塊獲取人口庫照片信息后，將相關(guān)照片信息傳入人臉識(shí)別算法模塊進(jìn)行一致性比對(duì)，并將識(shí)別結(jié)果返回給調(diào)用系統(tǒng)。 2、未實(shí)現(xiàn)與人口庫關(guān)聯(lián)的。綜合應(yīng)用平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等系統(tǒng)在業(yè)務(wù)辦理過程中，將采集的當(dāng)事人證件照片和實(shí)時(shí)視頻抓拍照片，傳入人臉識(shí)別算法模塊進(jìn)行一致性比對(duì)，并將識(shí)別結(jié)果返回給調(diào)用系統(tǒng)。  一、系統(tǒng)概述 交通違法業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺(tái)是通過人臉識(shí)別技術(shù)，將登記照片與現(xiàn)場(chǎng)采集照片實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)得出兩者相識(shí)度。通過該系統(tǒng)的建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)交通違法當(dāng)事人必須到場(chǎng)接受違法處理，又能有效的對(duì)違法處理窗口監(jiān)管的目的；該系統(tǒng)可以通過人臉識(shí)別技術(shù)可將交通違法簡(jiǎn)易程序、一般程序、異地違法等業(yè)務(wù)采用人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)人證合一，有效的扼制交通違法處理違法買賣分現(xiàn)象。 二、建設(shè)目標(biāo) 1）基于人臉識(shí)別技術(shù)開發(fā)一套動(dòng)態(tài)視頻人臉識(shí)別分析實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用工具，與交通違法業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，提供人像采集、識(shí)別報(bào)警、后臺(tái)比對(duì)、數(shù)據(jù)分析等全流程應(yīng)用。 2)切實(shí)提高交管管理效率，提升滿意度。 3)有效監(jiān)管違法業(yè)務(wù)處理窗口工作人員行為規(guī)范。。 4)有效的扼制和打擊非法中介、買賣分現(xiàn)象。 5）有效的解決一人處理多車問題，一車多人違法處理問題。 三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 交通違法業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺(tái)主要由三部分組成：人臉比對(duì)模塊：違法處理模塊：業(yè)務(wù)監(jiān)管模塊 四、系統(tǒng)功能 1、人證比對(duì)：該系統(tǒng)采用先進(jìn)的人臉識(shí)別技術(shù)，通過現(xiàn)場(chǎng)采集人員照片與登記照自動(dòng)比對(duì)后得出相似度



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