河北駿途工程技術有限公司
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河北駿途工程技術有限公司是一家專業從事橋梁養護和加固工程的公司。
      公司秉承“遵紀守法、以人為本”的指導思想，以“做優質工程，修四海橋梁”的宗旨，用“科技服務橋梁”的理念，以高科技技術產品為基石，依托眾多科研院所的支持，為客戶提供橋梁養護方案，且經過近年的經驗積累，已建成了橋梁橡膠支座及盆式支座更換、裂縫修補、橋梁增高、橋梁上部結構位移、鐵路客運專線支座糾偏等專業的工程施工隊伍，并擁有專業的施工設備數套。
   我公司經過多年施工實踐總結出了一套橋梁支座更換的方法，做到了不中斷交通更換支座及橋梁同步頂升（同步誤差小于2mm）。為眾多橋梁排除隱患。
下面小楊榮幸地為您介紹一下對于橋梁支座更換要經歷哪些步驟：
對于橋梁支座更換主要步驟分為：對于橋梁支座的更換,要用到特殊的液壓測力千斤頂，計算機控制整垮同時頂升更換法。
簡單步驟如下，如有問題可向我咨詢：
1，施工準備，安裝頂升支撐。
2，頂升系統安裝，同步頂升系統設備調試。
3，封鎖交通。
4，頂升階段監測：進行橋體稱重，確認各頂升支點反力。分級頂升直施工所需高度。
5.更換：拆下舊支座，安裝新支座。
6，對新安裝支座進行安裝質量檢驗。
7，拆卸施工設備
進行橡膠支座更換一定要有專業的施工隊隊伍，因為老橋梁板是一個整體，不能一片一片梁的頂起來，須要幾個或是十幾個千斤頂同時作用，一般是用電腦控制力的，板梁用的是橡膠支座，頂起一點空后，把支座取出，換上新的橡膠支座產品。如果采用扁千斤頂技術進行橡膠支座的座更換，不僅成功地完成了對該橋支座的現場處置，而且整個施工過程始終處于受控狀態。該橋的順利施工，也表明了我們的施工方法和施工控制技術的可行性。我省使用中的橋梁有上千座，通過我們的調查，有至少20%的橋梁支座存在較嚴重的病害，需要進行處置，否則會影響橋梁本身的結構安全。通過對該橋的現場處置，我們總結出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術，該技術有著廣闊的應用前景。

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