河北駿途工程技術有限公司
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河北駿途工程技術有限公司是一家專業從事橋梁養護和加固工程的公司。
      公司秉承“遵紀守法、以人為本”的指導思想， 以“做優質工程，修四海橋梁”的宗旨，用“科技服務橋梁”的理念，以高科技技術產品為基石，依托眾多科研院所的支持，為客戶提供橋梁養護方案，且經過近年的經驗積累，已建成了橋梁橡膠支座及盆式支座更換、裂縫修補、橋梁增高、橋梁上部結構位移、鐵路客運專線支座糾偏等專業的工程施工隊伍，并擁有專業的施工設備數套。
    我公司經過多年施工實踐總結出了一套橋梁支座更換的方法，做到了不中斷交通更換支座及橋梁同步頂升（同步誤差小于2mm）。為眾多橋梁排除隱患。
橋梁橡膠支座更換方案
橋梁橡膠支座病害及原因分析
1、橡膠支座受壓不均勻，有的支座局部脫空，有的甚至完全脫空，不參與結構受力，從而造成其它 支座壓力增大 ，發生較大變形。
2、 橡膠支座開裂。產生橡膠支座開裂的原因很多，主要可分為兩類：一是橡膠支座本身的質量問題。二是施工安裝的問題。
橡膠支座本身的質量問題主要有：橡膠質量不符合要求，比如：使用再生橡膠；膠料中有夾雜、微孔含量低；膠層厚度不均勻，保護膠層的厚度達不到要求，另外，橡膠支座在運輸，儲存過程中受到污染，損傷，影響了支座的質量。
施工安裝中的問題主要有：
(1) 支座墊石高度不符合要求，墊石與梁底支承面之間偏差過大，造成有的支座脫空有支座受壓過大
(2)上支座墊石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏壓
(3) 支座墊石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差過
(4) 支座安裝的位置偏差過大
3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產生裂縫，造成這種現象的主要原因是支座安裝時初始剪切入形過大。
4、 支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔上部荷載，有的支座上部脫空，竟用砂漿封涂空隙
5、 墩臺墊石上有雜物，如混凝土模板，泥土，造成成此現象的原因有：澆筑濕接頭時漏漿，伸縮縫安裝前落入的雜物未清理，臨時固定設施未拆除，墩臺上的雜物有的會污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座發揮正常的作用。
6、 安放支座的墩臺頂面標高超標，為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。
7、四氟滑板橡膠支座剪切變形，開裂。造成此現象的主要原因是安裝過程中方法不正確，比如：支座各部位沒有清理干凈，四氟滑板與不銹鋼板接觸面間進入泥沙，不銹鋼板表面保護膜未清除，四氟滑板上未注入硅脂油或用潤滑油代替硅脂油，支座安裝偏位過大，甚至有的四氟板支座安裝顛倒，將不銹鋼板設置在墊石上