產品介紹用門鎖控制開關鎖門和開鎖 （1）鎖門 將門鎖控制開關推向“鎖門”（LOCK）一側時，門鎖繼電器的端子10通過門鎖控制開關接地，將Tr1導通。當Tr1導通時，電流流至1號繼電器線圈，1號繼電器開關閉合，電流流至門鎖電動機，所有車門均被鎖住。見圖2－67。 （2）開鎖 將門鎖控制開關推向“開鎖”（UNLOCK）一側時，門鎖繼電器的端子11通過門鎖控制開關接地，將Tr2導通。當 Tr2導通時，電流流至2號繼電器線圈，產品屬性用鑰匙操縱開關鎖門和開鎖 （1）鎖門 將鑰匙操縱開關轉向“鎖門”（LOCK）一側時，門鎖繼電器的端子12通過門鎖控制開關接地，將Tr1導通。當Tr1導通時，電流流至1號繼電器線圈，1號繼電器開關閉合，電流流至門鎖電動機，所有車門均被鎖住。 （2）開鎖 將鑰匙操縱開關推向“開鎖”（UNLOCK）一側時，門鎖繼電器的端子9通過門鎖控制開關接地，將Tr2導通。當 Tr2導通時，電流流至2號繼電器線圈，2號繼電器開關閉合，電流反向通過門鎖電動機，所有的車門打開。 其他說明當把鑰匙插入駕駛員側或副駕駛員側門鎖的鎖芯內并向鎖門方向轉動時，鑰匙控制開關16將鎖門側（L）接通，這樣ECU端子13和接地端接通，相當于開關16向ECU輸入鎖門信號。此信號經過反相器C、或門A、鎖門定時器，使晶體管VT1（起開關作用）導通，從而使繼電器NO.1通電。電流通過繼電器線圈的電路為：蓄電池1－易熔線3－熔斷器6－ECU的24號端子－繼電器NO.1的電磁線圈－晶體管VT1－接地。 繼電器NO.1號通電使其觸點閉合，接通了門鎖電動機電路。電路為：蓄電池1－易熔線2、4－斷路器5－ECU的8號端子－繼電器NO.1接通的觸點－ECU的4號端子－門鎖電動機21、22、23和24－ECU的3號端子－繼電器NO.2接地觸點－接地－蓄電池負極。門鎖電動機轉動，將四個門鎖全部鎖上交易說明其他信息請聯系銷售經理