成都CNG卸車減壓裝置哪里有 成都深冷科技 CNG卸車減壓裝 是集過濾、計量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設(shè)備集合體。一般用于接收管道天然氣或者是CNG運輸車的卸車等等。 下面就以供氣站為例，做個簡單的描述。 首先，用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車?yán)凉庹荆研稓馀_上的高壓軟管與CNG撬連接，通過高壓管路，天然氣進(jìn)入釋放裝置。 　　天然氣進(jìn)入釋放裝置后，先經(jīng)過過濾器，再經(jīng)一級換熱器進(jìn)行加熱，加熱后的天然氣由一級調(diào)壓器把壓力調(diào)至1.6MPa，再進(jìn)入二級調(diào)壓器，把壓力調(diào)至所要求的壓力。在換熱、調(diào)壓過程中，具有天然氣溫度低保護(hù)、一級出口壓力超壓保護(hù)（超壓切斷和安全放散），釋放裝置出口后壓力超壓保護(hù)（超壓切斷和安全放散）。壓縮天然氣經(jīng)釋放裝置調(diào)壓后，再經(jīng)計量和加臭，進(jìn)入管網(wǎng)。 調(diào)壓、計量裝置的性能 　　雙入口兩路配置，采用一開一備形式，每路相互獨立，必要時兩路同時工作。每路兩級減壓、兩級換熱，兩級減壓保證減壓分配合理、穩(wěn)定，兩級換熱保證壓縮天然氣在減壓過程中其溫度在5℃左右。一級調(diào)壓器出口前壓力等級為25 MPa，一級調(diào)壓出口壓力為1. 6～2.0 MPa，二級調(diào)壓器出口壓力為0.1～0.4MPa（或者根據(jù)用戶需要），由于壓縮天然氣調(diào)壓、計量裝置的工作壓力比較高（20MPa），而且壓力變化范圍大，因此嚴(yán)格要求調(diào)壓、計量裝置結(jié)構(gòu)的合理性，還要充分考慮到調(diào)壓、計量裝置的選材配套的安全可靠性。本單位生產(chǎn)的HT型號的調(diào)壓、計量裝置在安全運行上采取了冗余設(shè)計，以保證信號的實時和可靠性，具有自動調(diào)壓、自動切斷和自動報警功能。總?cè)肟趲Ьo急切斷閥，實現(xiàn)每出現(xiàn)任何故障，立即切斷入口氣源，保證人身和調(diào)壓裝置的安全。每路一級調(diào)壓閥帶切斷和兩級超壓放散、控制采用雙路冗余報警連鎖，保證整套裝置的安全運行。 ** 王先生長期優(yōu)價供應(yīng)汽化器，氣化器，氣體設(shè)備， LNG設(shè)備，LPG設(shè)備、NG加熱器、PG加熱器、卸車增壓撬、電加熱汽化爐、電加熱氣化器、電加熱汽化器、水浴式汽化器、水浴式氣化器、電熱式汽化器、電熱式氣化器儲、罐增壓器、儲槽增壓器、CNG減壓撬、減壓撬、減壓計量撬、減壓加臭撬、減壓計量加臭撬、增壓撬；（空浴式氣化器，Ambient Air Vaporizer 固體導(dǎo)熱式氣化器，Recirculating Water vaporizer 強制通風(fēng)式氣化器， Forced Ventilation Vaporizers 循環(huán)熱水水浴式氣化器， Direct HT Vaporizer 蒸氣加熱水浴式氣化器， Steam Water Bath vaporizers 電加熱水浴式氣化器， Electric Water Bath vaporizers) 減壓計量加臭撬Compressure Unit，增壓撬Regulator Unit，壓力控制閥組PCM；低溫液體泵，Cryogenic Pump；匯流排、軟管，Gas Manifold；立式、臥式低溫儲罐，Cryogenic Tank低溫鋼瓶，Cryo Steel Cylinder；空分設(shè)備，Air Separation Plant；低溫管件，Cryo Pipe Fitting.