管件的基本定義 我們平時接觸最多的就是管件，但是對于管件的真正定義肯定不是所有人都知道的。所謂管件，就是將管子聯接成管路的零件。根據聯接方法可分為承插式管件、螺紋管件、法蘭管件和焊接管件四類。多用與管子相同的材料制成。有彎頭(肘管)、法蘭、三通管、四通管(十字頭)和異徑管(大小頭)等。彎頭用于管摟轉彎的地方；法蘭用于使管子與管子相互連接的零件，連接于管端，三通管用于三根管子匯集的地方；四通管用于四根管子匯集的地方；異徑管用于不同管徑的兩根管子相聯接的地方。 管件產品常識316L彎頭 提起管件我們大家都不陌生，在日常生活中經常能夠接觸到，管件的用途范圍非常大，但在我國體現的差一些，在日本，無論是樣品或資料介紹，管件種類很多，各式各樣。如果要給管件下一個定義，我認為凡是管材經過深加工生產的產品都應該屬于管件的范疇。日本確實如此。那么管件既然是管子做原料通過深加工成為一種產品，所以，這種產品具有管子和機械零件的雙重特性，是二者的結合。管子是管件所必須的原材料，但管件的加工方法很多，只要是機械加工的方法，它都可以應用。管件為什么在國外發展如此迅速，我認為有兩個比較突出的優點：第一是可代替部分機加工產品，而且比機械加工件、鑄件、鍛造結構件重量輕，節約材料；二是比機械加工產品節省工序、工時，降低工件成本。日本材料界的資料介紹一種卡車用的連桿機械加工方法與管件法做過比較，同樣的產品重量用的材料重量就不同了，機械加工法是10.35KG，而用管件做這個零件則用9.32KG，節約了材料；機械加工的零件單價為240日元，若用管件則單價為140日元。所以管件法在價格上很有優勢，將近降低了50%。從性能上講，管件法要優于機械加工法。 316L彎頭