| 展會名稱： | 2016年中美洲墨西哥汽車零部件、原料加工及售后服務(wù)貿(mào)易展覽會 |
| 參展日期： | 2016-04-13 至2016-04-15 |
| 會展場館： | 墨西哥 墨西哥城 |
| 主辦單位： | 創(chuàng)際展覽 |
| 承辦單位： | 創(chuàng)際展覽 |
| 所屬行業(yè)： | 交通、汽摩及配件 |
| 展會說明： | PAACE AUTOMECHANIKA MEXICO 2016 展會時間：2016年4月13-15日 展會地點：墨西哥 墨西哥城 展會周期：一年一屆 咨詢熱線：400-861-5861 18915925190 展會介紹： 中美洲國際汽車零部件、原料加工及售后服務(wù)貿(mào)易展覽會由法蘭克福展覽亞特蘭大公司（Messe Frankfurt）、汽車部件改造商協(xié)會（APRA）、汽車及相關(guān)設(shè)備制造商協(xié)會（MEMA）、美國特別設(shè)備市場協(xié)會（SEMA）和墨西哥INA貿(mào)易組織承辦, 首屆展會于1999年舉辦, 展覽周期為每年一屆。 2015年的展覽會吸引了來自20多個國家和地區(qū)的共1200多家參展商，展出面積近達30000平方米，專業(yè)觀眾達42059人次，其中包括很多行業(yè)內(nèi)高質(zhì)量及重要的買家。這標志著全球汽配市場的成長與復(fù)蘇，同時也肯定了進入墨西哥市場的時機已經(jīng)成熟。2012年無論是參展企業(yè)的數(shù)量還是參展產(chǎn)品的種類，都是較前幾屆有大幅度地提高。南美這塊市場，越來越受到了中國汽配行業(yè)的青睞。2013年該展覽獲得20個著名的墨西哥國內(nèi)及國際行業(yè)協(xié)會贊助，包括意大利國際對外貿(mào)易協(xié)會、SERNAUTO 西班牙汽車部件生產(chǎn)商協(xié)會、哥倫比亞ProExport 和SINDEPECAS 巴西汽車部件生產(chǎn)商協(xié)會。與展會同期舉行的技術(shù)交流會，為展商全面了解墨西哥國內(nèi)和國外汽配行業(yè)的市場信息，產(chǎn)品進出口的相關(guān)政策以及生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)狀創(chuàng)造了條件。 因2016年為第一次調(diào)整到4月舉辦，為保證展會質(zhì)量，主辦方將控制中國展商數(shù)量，展位十分有限，報名從速，額滿為止！ 市場背景： 墨西哥是世界上轎車、卡車和汽車零配件十大主要生產(chǎn)國之一。墨西哥擁有成熟強大的汽車工業(yè)，并且始終保持持續(xù)增長的勢頭。2011年1-8月份墨西哥轎車和輕型卡車產(chǎn)量同比增加14.8%，至168萬輛；汽車出口量同比增加15%，至139萬輛。因此，世界上十大汽車組裝廠有八家在墨西哥。同時，全國有一千多家汽配廠，其中大多數(shù)是外國工廠。 墨西哥位于世界汽車工業(yè)的中心，是北美歐兩大最主要汽車制造走廊的匯聚點。墨西哥同美國有三千多公里的邊境線，這是世界上最大的汽車市場。墨西哥還有一萬一千公里的海岸線，這有利于同亞洲和歐洲的聯(lián)。墨西哥同占世界人口15%的44個國家簽有12個貿(mào)易條約和貿(mào)易協(xié)定。墨西哥汽車制造業(yè)，包括汽車零件，為墨西哥經(jīng)濟的一個亮點，2010年出口額達650億美元，超過和旅游盈利。2008年墨西哥成為美國最大的汽車零件供應(yīng)國家。墨西哥80%的汽車出口都至美國：美國售出的每100輛汽車中就有11輛是墨西哥制造的。墨西哥其他主要出口市場為拉丁美洲(11%)和歐盟(9%)。 自上個世紀90年代起，拉美地區(qū)已發(fā)展成為重要的汽車及汽車零配件生產(chǎn)基地。另外，墨西哥于2003年1月按照北美自由貿(mào)易協(xié)定的要求取消了所有汽車零部件關(guān)稅和國產(chǎn)配件比例限制后，其汽車零部件市場蘊藏的巨大潛力逐漸顯現(xiàn)，這同時帶動了周邊整個拉美汽車零部件市場。墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會日前宣布，2012年8月份墨西哥市場的汽車銷量超過9萬輛，比去年8月小幅上升0.3%，是迄今以來最高的單月銷售水平。2012年前8個月墨西哥汽車的累計銷量接近71萬輛，同比增長0.6%。同時，墨西哥汽車出口方面依然保持著強勁的增長勢頭。8月份出口量達到13.6萬輛，同比增長38.2%；1－8月的累計出口為101.2萬輛，同比增長46.8%。在汽車生產(chǎn)方面形勢也比較樂觀。今年前8個月的產(chǎn)量為131.1萬輛，同比增長34.3%。目前，墨西哥市場銷售情況最好的車分別為日產(chǎn)Tsuru（41470輛）、大眾捷達（23579輛）、福特伊克斯伯（16133輛）、克萊斯勒Voyager（8765輛）、本田雅閣（5371輛）和福特野馬（1761輛）。 由于毗鄰美國的地理優(yōu)勢，墨西哥和美國的汽車市場密切相連，墨經(jīng)濟部門對美國市場也最為關(guān)注。目前墨西哥對美國的出口已達到整個出口額的80-90%。美國幾大品牌早已在墨西哥設(shè)廠，福特在墨已有了八十年的歷史，其他品牌也已進駐四、五十年。另外，北美自由貿(mào)易區(qū)的便利以及2005年日本和墨西哥簽署的自由貿(mào)易協(xié)定，使日本汽車生產(chǎn)廠家對墨西哥市場情有獨鐘。生產(chǎn)情況汽車制造業(yè)一直是西哥的支柱產(chǎn)業(yè)。自1994年加入北美自由貿(mào)易區(qū)和開放市場以來，墨西哥已發(fā)展成為世界第五大汽車生產(chǎn)國，僅居日本，美國，歐盟15國和加拿大等發(fā)達國家和地區(qū)之后。前幾年，墨西哥利用廉價勞動力生產(chǎn)汽車，價格低廉；開放之后，墨西哥開始引入先進的生產(chǎn)線，諸如凱迪拉克、林肯和寶萊等車型，這些車型現(xiàn)均已在墨生產(chǎn)。目前，墨西哥已成為中高檔汽車生產(chǎn)國之一。墨西哥是中國在拉美的第二大貿(mào)易伙伴和主要投資對象國之一，中國也是墨西哥在亞洲的主要貿(mào)易伙伴，中國對墨西哥的出口在墨西哥對外貿(mào)易上也有著重要地位。據(jù)墨全國汽車零部件工業(yè)協(xié)會提供的材料。墨汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)的產(chǎn)值占該國制造業(yè)國內(nèi)生產(chǎn)總值的6.4%，占出口額的10.2%。墨汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)2004年的銷售額為225.72億美元，與2003年相比增長15.5%。2004年汽車零部件的出口額為127.59億美元，同比增長19.5%，進口額為144.17億美元。墨汽車零部件主要向美國市場出口（76%），其次是加拿大和德國（均為4%），還有15%的產(chǎn)品銷往其他地區(qū)。墨從美國進口71%的汽車零部件，從加拿大和日本進口量分別為7%和6%，其余的16%從別國進口。綜合外電報道，墨西哥總統(tǒng)Felipe Calderon于2010年6月24號在其位于墨西哥市的官邸宣布，為了幫助墨西哥汽車工業(yè)發(fā)展，墨西哥政府將從明年6月1號起免征每年收取的汽車保有稅。另外，在2010下半年，個人消費者在購買售價低于1.96萬美元的新車時，墨西哥政府將為消費者支付新車消費稅。Felipe Calderon還表示，汽車工業(yè)是墨西哥經(jīng)濟最重要的一部分，占墨西哥GDP的20%，并提供了墨西哥11%的工作崗位。 參加本屆展會的理由： ? PAACE AUTOMECHANIKA MEXICO 2016是中美洲最大的汽配展覽會 ? 接近中美洲地區(qū)潛在的買家和滿足現(xiàn)有客戶的完美的地方 ? 強大的需求提供開拓中美洲地區(qū)新市場的機會，產(chǎn)生銷售線索 ? 提供參展商與參展商和采購商參觀者交流平臺 ? 建立與現(xiàn)有客戶的關(guān)系，進一步鞏固穩(wěn)定市場地位 ? 提供貴公司的媒體曝光和建立品牌意識 ? 有機會看到競爭對手和你的公司在市場的定位 ? 國家鼓勵，提供中小企業(yè)國際市場開拓資金支持 展品范圍： 汽車零件，汽車傳動系統(tǒng)、車身零件、底盤系統(tǒng)；汽車配件，一般配件及設(shè)計改裝、輪胎及胎圈、汽車音響設(shè)備、電子零件與照明設(shè)備、通訊器材、汽車冷氣設(shè)備；汽車維護設(shè)備，修護廠設(shè)備及材料、診斷與測量測試器材、修護工具及技術(shù)、道路救援及拖吊車設(shè)備與服務(wù)、汽車制造廠與倉儲設(shè)備、加油站設(shè)備、車輛保養(yǎng)設(shè)備、車輛烤漆設(shè)備及汽車銷售服務(wù)等 |
| 聯(lián)系方式： | 聯(lián)系電話：025-58311196 傳 真：025-58311189 地 址：江蘇南京金川科技園 郵 件：2851411771@QQ.COM 聯(lián) 系 人：JESSICA WANG |
| 備 注： | 2016年中美洲墨西哥汽車零部件、原料加工及售后服務(wù)貿(mào)易展覽會 |
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類別： 省內(nèi) 國內(nèi) 國際
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