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絕緣道夾板，18kg絕緣道夾板，鋼軌連接絕緣件，22kg道夾板，24kg道夾板 絕緣道夾板主要是用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的絕緣連接緊固件，絕緣道夾板也可以叫做絕緣軌道接頭夾板，30kg以上的可稱
魚尾板，連接緊固件，斜接頭夾板，38kg魚尾板，43kg道夾板 魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用，用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，分為輕軌、重軌和超重軌 輕軌有8
道夾板，鋼軌連接件，軌道接頭夾板，24kg道夾板，30kg道夾板 道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件，道夾板，（軌道接頭夾板，又稱魚尾板），是鋼軌接頭連接的首選產品。 分為輕軌、
對稱道岔，窄軌鐵路道岔，機車道岔，列車道岔，活動心軌道岔 對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。 道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分
渡線道岔，優質道岔，鐵路道岔，交叉渡線道岔，窄軌道岔 渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道
單開道岔，優質道岔，鐵路道岔，左開道岔，右開道岔，9#道岔 單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備轍岔及護軌是使機車車輛
渡線道岔，DX622-4-1214道岔，DX渡線道岔，DX922-4-1519渡線道岔 渡線道岔一般是由轉轍器、轍叉及護軌（機動軌）、連接部分和岔枕組成，渡線道岔是以它本身的鋼軌每米質量和道岔號數
單開道岔，DK622-4-12單開道岔，鐵路道岔，7#道岔 單開道岔是由主道走向副道的道岔的一部分，可以分為左開道岔和右開道岔兩種。單開道岔一般是由轉轍器、轍叉及護軌（機動軌）、連接部分和岔枕組成
道岔，生產道岔，整鑄單開道岔，渡線道岔，對稱道岔 鐵路道岔，道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。道岔的具體參數： 道岔系列 608、612、615
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