大宇叉車蓄電池采用獨特的外殼抗震設計，有效地防止短路和活性物質(zhì)脫落，熱封型設計，有效避免漏液，增強可靠性高銻型極柵設計，高耐腐蝕，最大程度降低活性材料脫落，提高電池的循環(huán)放電次數(shù)，增長的電池使用壽命多孔式抗酸耐腐蝕隔板，較高的導電性能，微

船用電瓶采用玻璃釬維隔板、優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證電池的耐沖擊性能，可以適應苛刻高低溫環(huán)境、惡劣電力條件的能力負極的反應物質(zhì)是熔融的鈉在負極腔內(nèi)，正極的反應物質(zhì)是熔融的硫在正極腔內(nèi)。正極和負極之間用α―Al2O3電絕緣體密封。正

TCM叉車蓄電池采用日本進口技術配方研究生產(chǎn)，用專門的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負極活性物質(zhì)混合，經(jīng)高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質(zhì)，將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正極極片和負極極片先進的合金配方，高純度的合金

寶驪叉車蓄電池正極板為優(yōu)質(zhì)無銻合金，自放電率極低，電池在25℃常溫下，每天自放電率小于0.10%，由優(yōu)質(zhì)ABS材料制成，極板抗高溫，減少正常氧化物的脫落，增加循環(huán)次數(shù)，延長電池使用壽命，可大電流放電，內(nèi)部有深度放電保機制，深放電后的電池仍

叉車蓄電池使用德國進口隔膜與日本新型鉛合金粉生產(chǎn)，內(nèi)阻低、長期儲存，品質(zhì)優(yōu)良，使用意大利關鍵專用生產(chǎn)設備生產(chǎn)富液式設計、厚極板技術和獨特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命，防爆蓋帽經(jīng)過100%測試，電池安全可靠品質(zhì)有保證，加入了

松下panasonic蓄電池采用玻璃釬維隔板、優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證電池的耐沖擊性能，可以適應苛刻高低溫環(huán)境、惡劣電力條件的能力負極的反應物質(zhì)是熔融的鈉在負極腔內(nèi)，正極的反應物質(zhì)是熔融的硫在正極腔內(nèi)，正極和負極之間用α―Al2O3電

廣力蓄電池采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高完全絕緣的軟連接線，無漏電電流、采用多微孔進口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板，孔率高，電阻低，PP電池殼、蓋材料，耐沖擊擁有專利的端子密封結構完全防止極板增長和漏液主要用于出租車、發(fā)電機、汽

海鷗蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務深得用戶青睞，其用戶遍及世界各地。由來自于世界電池工業(yè)領域最高水平的專家組成，擁有當今世界最先進的膠體和AGM電池生產(chǎn)技術是目前世界上最好的蓄電池之一。在中國，近幾年來一直都占據(jù)國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場銷量第

金馬蓄電池主要作用于電動三輪車、汽車、磚坯車、洗地車等領域，利用高純鉛作為板柵，大大提高了電極析氫過電位，防止電池在充電過程中的失水，同時，純鉛板柵也比普通合金更耐腐蝕，使用國內(nèi)關鍵專用生產(chǎn)設備生產(chǎn)富液式設計、厚極板技術和獨特的膠體電解質(zhì)

AGV小車（搬運機器人）蓄電池主要作用于全自動搬運設備，厚極板技術和獨特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝，從而保證了電池較長的使用壽命，可以適應苛刻高低溫環(huán)境、惡劣電力條件的能力，深循環(huán)，放電次數(shù)多，性能穩(wěn)定，充電快。膠體電解質(zhì)技術，絕無酸液濃度