這臺(tái)沃爾沃XC60配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率是240匹馬力，扭矩是320?！っ住ＲM(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)保養(yǎng)作業(yè)。 剎車(chē)油液進(jìn)行含水量的測(cè)試，只有僅

這輛行駛了11萬(wàn)公里的神行者2，最近在啟動(dòng)的時(shí)候總是能夠聽(tīng)到“嘩啦嘩啦”的聲音。伴隨著油門(mén)啟動(dòng)聲音還會(huì)加大頻率，熱車(chē)之后，聲音明顯要小了很多?，F(xiàn)在可以確定的是

焊接設(shè)備是指實(shí)現(xiàn)焊接工藝所需要的裝備。焊接設(shè)備包括焊機(jī)、焊接工藝裝備和焊接輔助器具。焊接設(shè)備的主要類(lèi)型有電焊機(jī)、火焰焊設(shè)備和其他焊接設(shè)備。其中主要是電焊機(jī)，它

VMT2000型振動(dòng)式轉(zhuǎn)速適配器 原理、結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo) 1.1測(cè)量原理、結(jié)構(gòu)    &nbs

一輛沃爾沃旗下的緊湊級(jí)SUVXC60。在行駛了將近7萬(wàn)公里之后，左后門(mén)的自動(dòng)鎖車(chē)功能時(shí)好時(shí)壞，導(dǎo)致車(chē)主只能進(jìn)行在內(nèi)部手動(dòng)鎖車(chē)，一定是門(mén)鎖模塊內(nèi)部出現(xiàn)了故障，沒(méi)

本品廣泛用于各種消防管道、供暖系統(tǒng)、熱循環(huán)設(shè)備、暖氣片、鍋爐水循環(huán)、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、工礦冷暖循環(huán)系統(tǒng)、等冷卻系統(tǒng)作為冬季防凍劑使用，具有良好的防

奧迪A6L故障燈亮了，在讀取了故障碼之后，發(fā)現(xiàn)報(bào)出催化器效率低，因?yàn)檫@輛車(chē)剛剛跑了之后6萬(wàn)公里，距離三元催化器的報(bào)廢公里數(shù)10萬(wàn)公里還有很遠(yuǎn)的距離。

這輛路虎發(fā)現(xiàn)4行駛里程在10萬(wàn)公里時(shí)車(chē)的剎車(chē)報(bào)警，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片都已經(jīng)到達(dá)了磨損極限的邊緣，接下來(lái)進(jìn)行更換作業(yè)。被拆下來(lái)的剎車(chē)片，可見(jiàn)剎車(chē)片已經(jīng)被磨損的沒(méi)有了

一臺(tái)保時(shí)捷Panamera3.0T機(jī)械增壓混動(dòng)版，車(chē)主反映說(shuō)，在高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)總是高溫，空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果非常不好。發(fā)動(dòng)機(jī)油的公里數(shù)也到了該換的時(shí)候，所

型號(hào)：CRT-1S型 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是檢測(cè)高壓共軌噴油泵和噴油器性能的專(zhuān)用設(shè)備，它能夠測(cè)試大多數(shù)廠家（BOSCH、SIEMENS、DELPH