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技術(shù)參數(shù):  電熱管直徑:Φ6.6，Φ8，Φ10.0  電熱管外層材料:紫銅，SS304，SS321，SS316L，INAOLOY840，

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汽車散熱器正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。汽車散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢，在轎車與輕型車領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的

汽車散熱器一般分為水冷和風(fēng)冷。風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達(dá)到散熱的效果。風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)的缸體外部被設(shè)計(jì)制造成密集的片狀結(jié)構(gòu)，從而增加

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。汽車的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的稱為風(fēng)冷系統(tǒng)，以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱

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