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單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料，是以高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）為原材料，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的土工格柵，廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。 　　　單向拉伸塑料土工格柵的特性 １、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的抗拉強(qiáng)度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。 ２、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用。 ３、格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)高效的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。 單向拉伸塑料土工格柵的工程應(yīng)用 單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。 其主要用途如下： １．　增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命； ２．　可承受更大的交變載荷； ３．　防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； ４．　使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用； ５．　結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省３０％－５０％的投資，而且可以縮短工期一倍以上； ６．　在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間３－９倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)３６％； ７．　適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)； ８．　施工簡單快捷，可大大降低施工成本。 單向塑料土工格柵的施工方法 一、當(dāng)用于路基、路面時(shí)，開挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于１０ｃｍ），碾壓成，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接１５－２０ｃｍ，橫向１０ｃｍ，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔１．５－２ｍ用Ｕ型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 二、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工發(fā)放如下： １、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚１２－１５ｃｍ支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于３０ｃｍ，厚度不小于２０ｃｍ，埋深不小于６０ｃｍ防止地基凍脹影響； ２、平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍； ３、筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定； ４、墻體填土，采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持１５ｃｍ，壓實(shí)后一層土厚約１５－２０ｃｍ； ５、墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。