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濟(jì)寧交運(yùn)駕校分享科目三剎車的技巧
在科目三中，如果學(xué)員認(rèn)真學(xué)的話，教練會教很多比較有意思的東西，特別是如何觀察四周情況，如何做出預(yù)判，如何保持直線行駛等等，相對來說，由于剎車技巧在科目二的時(shí)候已經(jīng)用的比較多了，所以到了科目三反而成了一個(gè)學(xué)員“自主探索”的空間，教練頂多看到有嚴(yán)重失誤的時(shí)候才會進(jìn)行點(diǎn)撥。
正常停車時(shí)候的剎車，在科目二的時(shí)候，為了完成操作，學(xué)員都喜歡往死里踩剎車，因此到了科目三很可能這個(gè)習(xí)慣會延續(xù)，導(dǎo)致的結(jié)果就是車子猛地一下就停止了，然后由于慣性，所有車上的人都會有一種前沖的感覺。正確的做法就是先踩重后踩輕，在剎車開始的一段時(shí)間保持正常的力度，但是進(jìn)入后三分之一部分的話可以稍微回收一點(diǎn)力量，讓車子更加柔和平緩地停下來。如果抓不準(zhǔn)感覺，可以讓教練多示范幾次，然后體驗(yàn)一下停車時(shí)候感覺的區(qū)別。
其次是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候的剎車。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候除非是起步，如果是綠燈情況下正常左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)都需要進(jìn)行切換檔位。一般而言，左轉(zhuǎn)的話切三檔，右轉(zhuǎn)的話切二檔。在踩下離合器的同時(shí)，也要注意剎車并控制速度。剎車的力度跟轉(zhuǎn)彎的幅度有很大的關(guān)系，彎越急意味著剎車的力度需要增長。但是一定要注意同時(shí)觀察車道走向，同時(shí)剎車需要留一點(diǎn)余力，讓車速不至于太慢。否則之后想要重新升檔的時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)車子的動(dòng)力不足，甚至?xí)霈F(xiàn)熄火。
下（上）坡剎車，原則上思路就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)能，而不是強(qiáng)行用剎車來控制速度。因?yàn)閯x車如果踩的時(shí)間過長，會造成剎車片的磨損，久而久之，這輛車的剎車性能就不行，需要維修。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理就是說在上坡或者下坡的時(shí)候，既不踩剎車也不踩油門，利用車輛的慣性前進(jìn)，一般而言車子都會比較平穩(wěn)。學(xué)員若發(fā)現(xiàn)下坡速度較快，可以稍微點(diǎn)一下剎車，然后主要還是是觀察前方的情況。相同原理下，如果上坡感覺動(dòng)力不足也可以補(bǔ)一點(diǎn)油門。
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