載入中……
[供應]中首重工礦井鏟車巷道裝載機大馬力井下裝載機
- 產品產地：山東
- 產品品牌：中首重工
- 包裝規格：928
- 產品數量：100
- 計量單位：臺
- 產品單價：56000
- 更新日期：2021-02-21 15:54:44
- 有效期至：2031-02-19
-
-
- 收藏此信息
中首重工礦井鏟車巷道裝載機大馬力井下裝載機
詳細信息
中首重工礦井鏟車巷道裝載機大馬力井下裝載機
中首重工礦井鏟車巷道裝載機大馬力井下裝載機
中首重工礦井鏟車巷道裝載機大馬力井下裝載機
道專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩重。超低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，保證了巷道作業場所的空氣清潔。（本品為非防爆產品，可根據用戶改裝電動型）整機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境更加舒適。該機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款高效，可靠的工程機械。
一、車架：
1.采用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業；
2.工作裝置經計算機優化設計其結構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間，工作效率更高；
3.采用液力機械傳動。能充分利用發動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命；
4.采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩可靠；
5.采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；
6.可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
二、發動機：
1.配備全柴490/云內4102增壓發動機，功率強勁，額定功率為38kw/76kw；
2.發動機覆蓋件采用高強度的結構，堅固耐用，能夠有效的保護發動機，避免落物砸壞發動機。
三、變速器：
1.采用整體變矩器，可靠性高，維修方便；
2.采用動力換檔變速箱，可靠性高，維修方便。
四、廢氣處理系統
發動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）
20巷道裝載機的配置原理
目前對巷道裝載機的制動系統而言，主要有兩種制動形式，氣制動系統和全液壓制動系統。第一種的制動形式，目前應用最廣，也是廣大甲友十分熟悉的系統樣式，其主要特點是發動機自帶打氣泵為制動系統提供氣源，由于氣體壓力不能達到制動的壓力要求，所以采用加力器來實現增壓，通過腳制動閥來控制制動，其主要優點是便于維護，當進行維修時，由于該系統在加力器之前是氣體介質，維護時不會弄得到處是油，比較環保。另外該系統技術比較成熟，成本比較低，容易被國內用戶所接受。但是，由于該制動系統采用氣、液兩種介質，需要兩套管路，裝載機排氣時，噪聲比較大，還有就是容易產生氣阻，導致制動失靈，容易造成危險，需要單獨加制動液，所以在國內的裝載機上，基本在6噸以下的裝載機上使用該系統，大噸位的裝載機由于需要的制動壓力較高，這是氣制動系統所不能滿足的。
隨著卡特等知名廠商對制動系統的更新換代，另一種制動形式應運而生，就是全液壓制動系統。其主要有腳制動閥、充液閥、蓄能器等液壓元件組成，下面將就全液壓制動系統的構成及工作原理給廣大甲友做一個簡單的分析和介紹，以便大家比較并選擇。
同類型其他產品
免責聲明：所展示的信息由企業自行提供,內容的真實性、和合法性由發布企業負責,浙江民營企業網對此不承擔任何保證責任。
友情提醒：普通會員信息未經我們人工認證，為了保障您的利益，建議優先選擇浙商通會員。
浙江民營企業網 m.brightenupmyday.com 版權所有 2002-2010