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1、黑色污染日益嚴(yán)重

   當(dāng)今世界存在著黑白二大污染，白色為聚氯乙烯類(lèi)塑料，黑色為各種廢舊橡膠輪胎及廢舊橡膠制品。按目前全球每年產(chǎn)生10億條廢舊輪胎的速度來(lái)看，廢舊輪胎的回收利用工作迫在眉睫。除國(guó)外有幾個(gè)上規(guī)模的冷凍粉碎精細(xì)膠粉廠以外，許多地方回收的輪胎在生產(chǎn)再生膠時(shí)形成二次環(huán)境污染，有的在焚燒時(shí)造成大量的空氣污染和致癌物質(zhì)，有的采用填埋方式時(shí)造成嚴(yán)重的環(huán)境隱患，有的回收后集中堆放造成了嚴(yán)峻的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境問(wèn)題。例如，在加拿大的安大略省，曾經(jīng)由于少年玩火，引起堆積的1500萬(wàn)個(gè)廢輪胎著火，大火連續(xù)燒了17天，向大氣排放了大量的有害氣體，造成了嚴(yán)重的空氣污染，而且由于火災(zāi)產(chǎn)生的廢油注入地下，還造成了嚴(yán)重的地下水污染。在中國(guó)，輪胎回收方式落后，廢棄的輪胎及各種橡膠制品在路邊綠野、街頭巷尾隨處可見(jiàn)，既影響市容又造成各種污染，導(dǎo)致破壞環(huán)境衛(wèi)生。這樣年復(fù)一年，后果不堪設(shè)想。

2、精細(xì)膠粉產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生

   黑色污染物—廢橡膠已引起人們的高度重視。許多發(fā)達(dá)國(guó)家已在回收、處理、利用廢橡膠的過(guò)程中禁止或限制生產(chǎn)再生膠和采用焚燒、填埋等方式，而采用多種行政、經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)生產(chǎn)精細(xì)橡膠粉。中國(guó)有關(guān)部委也積極提倡以生產(chǎn)精細(xì)橡膠粉的方法來(lái)綜合利用廢舊橡膠并解決這一環(huán)保問(wèn)題。這促使世界范圍內(nèi)看中環(huán)保這一綠色產(chǎn)業(yè)的企業(yè)爭(zhēng)先恐后開(kāi)發(fā)精細(xì)橡膠粉。目前，世界上運(yùn)用廢舊橡膠（含輪胎）制品生產(chǎn)出產(chǎn)品的方法主要有以下三種：

（一）常溫粉碎法：生產(chǎn)膠粉粒徑為10—40目。該產(chǎn)品粒徑大、機(jī)械物理性能受熱力影響，只能作為填充料使用。

（二）低溫粉碎法：生產(chǎn)膠粉粒徑為50—120目。該產(chǎn)品粒徑小，但表面平滑，在應(yīng)用時(shí)抱合力較差、投資大且成本高。

（三）超微粉碎法：生產(chǎn)膠粉粒徑可達(dá)200目以上。該產(chǎn)品粒徑小，在膠料中補(bǔ)強(qiáng)效果好，但產(chǎn)量低，成本高，難以形成工業(yè)化生產(chǎn)。

    本項(xiàng)目總結(jié)年產(chǎn)萬(wàn)噸常溫粉碎超細(xì)硫化橡膠粉技術(shù)基礎(chǔ)上，彌補(bǔ)上述三種方法之不足，它是在不改變硫化橡膠機(jī)械物理性能的前提下，將廢舊橡膠輪胎采用常溫粉碎超細(xì)硫化橡膠粉技術(shù)生產(chǎn)的膠粉粉徑為40—120目以上，從2001年開(kāi)始，武漢綠寰宇科技有限公司不斷研究該項(xiàng)目各項(xiàng)技術(shù)與設(shè)備，于2003年終于發(fā)明了能在常溫下粉碎硫化膠粉粒平均粒徑達(dá)到250目以上，絕對(duì)粒徑在200目以上占70%左右橡膠粉生產(chǎn)線，且膠粉表面呈毛刺狀且補(bǔ)強(qiáng)性能佳，這種技術(shù)有著科技含量高、投資少、成本低、產(chǎn)量高，經(jīng)濟(jì)效益好的特點(diǎn)，是目前世界上被公認(rèn)為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)高難度的高新技術(shù)項(xiàng)目，采用該技術(shù)生產(chǎn)的精細(xì)膠粉既可以廣泛運(yùn)用于橡膠填料復(fù)合材料中，又可以運(yùn)用于各種輪胎、膠管、膠毯橡膠工業(yè)制品和電線、電纜中，還可以運(yùn)用于各種建筑工程制品上。