扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器、扭力聯軸器，常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載，常見形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。 
   
  屬滾珠式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，一旦產生過載，主、被動側之間產生分離，操作簡單，價格適中，應用范圍廣，有以下特點： 
  分離動作準確，精度高，對負載變化反映靈敏，即使在反復分離動作連續工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±10％以內； 
  多種規格可供選擇，從0.294N.m（0.03kgf.m）至10000N.m有70種規格可供選擇； 
   
  扭矩限制器選擇方法： 
  1、由負荷條件或機器之設計強度，決定所需的滑動扭矩。如機器的負荷條件不祥，則將扭矩限制器的滑動扭矩設定為其安裝軸相關電機所產生扭矩的1.5～2倍。 
  2、請選擇扭矩范圍和內徑范圍足夠的扭力限制器。由設在摩擦片間的中心構件厚度，決定正確的軸套長度。軸套的選擇不可大于中心構件的寬度，中心構件的最大厚度見表（最大）值。 
  自動復位功能，消除過載后，重新啟動驅動機便可自動復位； 
  唯一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度； 
   
  扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值； 
   
  配有標準的過載檢測傳感器，通過使用交流或直流的傳感器可在扭矩過載時輸出交流或直流電信號，可用于啟動報警裝置（如電鈴、指示燈），亦可用于瞬間關閉驅動機。應用范圍：印刷機械、包裝機械、制冷設備、自動化生產線、輸送機行業等。 
   
  扭矩限制器結構特點 
  1、使用有專利權的有特殊彈性曲線的碟形彈簧 
  2、打滑力矩的設置精度高，重復精度高。 
  3、無齒隙力矩傳遞 
  4、連接法蘭帶滾珠軸承。 
  5、打滑部件表面熱處理，工作壽命長。 
  6、軸和軸套之間用脹緊套連接，保證無反轉齒隙 
  7、可配合其它聯軸器用于軸與軸之間的連接 
   
  扭矩限制器的安裝結構形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。