遼寧工務鐵路設備制造有限公司

南寧鞍鐵YTF-400II液壓雙項軌調鐵路工程專用器材性能

懶惰象生銹一樣，比操勞更能消耗身體經常用的鑰匙，總是亮閃閃的。

南寧鞍鐵YTF-400II液壓雙項軌調鐵路工程專用器材性能

性能說明

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態都產生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產生低接頭，車輪在此處產生沖擊變化的作用下，使鋼軌內接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內部縱向產生內應力，當此應力超過一定程度之后，會使軌排產生橫向移動，發生跑道現象，破壞了線路的正常狀態。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態至關重要。 當軌縫發生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調整。軌縫調整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調整作業。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。 。

(1)使用前檢查油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。

(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

各連接緊固部位是否松動和有無漏油現象。

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產品選型：

AFT-400A型安全液壓鋼軌軌縫調整器、

AFT-400B型安全液壓鋼軌軌縫調整器、

GFT-40型液壓軌縫調整器、

YFT-400型液壓軌縫調整器、

YTF-250型液壓軌縫調整器

GFT-40A液壓軌縫調整器-調整器