天津昶晟隆機械配套設備商貿有限公司

ＴＨＫ　ＬＭ行程襯套　ＳＴ型在如圖１所示的經精密研磨的圓筒形軸承套之中，組裝有球保持器和鋼球。鋼球以交錯形式排列，以便均勻地承受負荷。球保持器采用經過鉆孔的保持器，　以重量輕而具有高剛性的輕合金制造，　并能夠跟隨高速運動。另外，在軸承套內表面的兩邊裝有止推環和止動環，以防止球保持器超出范圍。 ＴＨＫ　ＬＭ滾動導軌智能組合單元　ＬＭ導軌引動器ＫＲ型　ＬＭ　導軌引動器結構與特征高剛性Ｕ形斷面形狀的外側導軌和兩個側面是ＬＭ導軌部、中央是滾珠螺桿部的一體化結構的螺帽滑塊，　ＬＭ導軌引動器ＫＲ型成為在最小空間中達到高剛性、引動器。此外，由于支撐座Ａ和Ｂ還可作為支撐單元以及螺帽滑塊可作為工作臺，此型號能夠顯著減少設計和裝配所需的工時和時間；因為安裝了支撐單元和工作臺，從而降低了整個成本。 ＴＨＫ　桿端球面連接器　端面球軸承是一個使用球形內環的自動調心滑動軸承，該內環與軸承鋼球具有同等精度和硬度。通過將球形內環（其滑動面經過鏡面拋光）和以合理方式設計的夾持器相組合，　端面球軸承能實現無間隙且極其平滑的旋轉與擺動運動。 ＴＨＫ　桿端球面接頭　桿端球面接頭的結構是，球面部使用高精度的軸承用鋼球，在通過壓鑄鑄造將鋼球包住使夾持器成形后，　用特殊焊接與柄頸部連接在一起。通過這種獨創的制造方法，　鋼球的鏡面被復制到夾持器的球面部，　互相全面接觸。因此，實現了最小間隙的平滑運動 ＴＨＫ　交叉滾柱導軌　在ＶＲ　型中，　精密滾柱互相直交地組合在一起的滾柱保持器與設置在專用軌道上的９０°Ｖ　形溝槽滾動面組合起來使用。通過將２列滾柱導軌平行地裝配，使導軌系統能承受４個方向的負荷。而且，因能向交叉滾柱導軌施加予壓，從而能獲得無間隙且高剛性、動作輕快的滑動機構。 ＴＨＫ　ＬＭ滾柱滾動塊　安裝面采用槽加工，嵌入后使用。安裝ＬＭ滾子時，可將軌道臺上所加工的４個安裝孔用安裝螺栓加以固定。適合于本體厚度沒有富余的部位。（安裝件也可使用ＳＭ型、ＳＥ型。） ＴＨＫ　板式滾柱鏈　滾子列為單列，主要使用于平面部。 ＴＨＫ　板式導軌　板式導軌ＦＢＷ－ＸＲ　型是一種鋼球外套采用精密沖壓成型，　裝有鋼球的滑座可進行無限直線運動的直線運動系統。通過與板式有限運動導軌結合使用，可以實現輕量、緊湊而輕快的直線運動。 ＴＨＫ　板式有限運動導軌　板式有限運動導軌ＦＢＬ型是用于有限運動的滑動裝置，它薄而緊湊，重量輕且價格低。在其內側軌道和外側軌道之間有２　排鋼球，　而內軌道是以精密軋制成形的鋼板制造的。鋼球在精密沖壓成形的保持器中均勻排列，因而消除了鋼球之間的摩擦，形成了平穩的滑動機構。 ＲＢ３５１０　 ＴＨＫ　滾柱導向器　滾柱導向器是一種結構緊湊、具有高度剛性的軸承系統。其內部裝有滾針軸承，　可作為凸輪盤和直線運動的導向滾輪使用。由于其外圈在與配合面直接接觸同時作旋轉運動，此產品以厚壁構造，在設計上能承受沖擊負荷。 ＴＨＫ　球面關節軸承　球面關節軸承ＳＢ型、ＳＡ１型是為重負荷設計的自動調心滑動軸承。這些型號的內環和外圈使用的是經過淬火、研磨后的高碳鉻軸承鋼，并再進行磷＃酸＃鹽表面處理，能夠高度耐腐蝕和磨損，然后再進行二硫化鉬（ＭｏＳ２）燒結處理。球面關節軸承能承受大的徑向負荷和兩個方向的推力負荷。并且，　因具有高耐沖擊負荷性，　所以最適合于各種建設機械、土木工程機械的氣缸轉動支撐部或鉸鏈部以及卡車懸掛緩沖裝置等低速重負荷搖動部。 ＴＨＫ　直線滾珠導套　直線滾珠導套ＬＭ型與圓柱形ＬＭ光軸配合使用，為可以完成無限直線運動的直線運動系統。承受負荷的鋼球與ＬＭ　光軸之間為點接觸，　容許負荷較小，　但可以在最小摩擦阻力情況下實現高精度與輕快的直線運動。　推薦產品 滾柱滾動塊結構與特長：ＬＭ滾柱滾動塊在經過精密研磨并且具有鋼性的軌道臺外周上有雙滾柱　用保持器將滾柱整列保持　使其做無限循環運動　在軌道臺區域的中央部設置了于軌道臺為一體化加工的中央導向部分　能隨時糾正滾柱的側倒　這種獨特的構造確保了平滑的滾動運動　ＬＭ滾柱滾動塊廣泛地使用于各種ＮＣ機床的ＸＹＺ軸的導向部　精密沖壓機的導向部　沖壓模具交換裝置和各種重物搬運裝置等。天津昶晟隆機械配套設備商貿有限公司　韓女士　０２２－２７６９５３３６　　１３６４２１４８７１０　ＱＱ：８３５０８２４２９　ｗｗｗ．ｔｊｃｓｌ．ｃｏｍ