載入中……
[供應]供應DL-5多功能拉軌器 選鑫隆不會有錯的
- 產品產地：山東
- 產品品牌：鑫隆
- 包裝規格：DL-5
- 產品數量：1231
- 計量單位：臺
- 產品單價：1
- 更新日期：2022-03-19 16:48:44
- 有效期至：2032-03-16
-
-
- 收藏此信息
供應DL-5多功能拉軌器 選鑫隆不會有錯的
詳細信息
供應DL-5多功能拉軌器選鑫隆不會有錯的
DL-5多功能拉軌器，DL多功能拉軌器(大型)DL-5拉軌器，DL拉軌器
一、使用范圍：
DL多功能拉軌器是我廠新研制的鐵路工務設備，適用于50、60、75公斤/米鋼軌的應力放散作業。
也可以用于鋼軌軌縫的調整作業。
也是大型拉軌器，可以進行拉軌作業，由于牽引力大，可牽拉重軌和超長軌。
二、結構特點：
1、 本機優于其他同類產品，采用分體現場組裝式結構，包括兩個夾座、四塊楔鐵、兩個油缸活塞桿組件及進、回油管。結構簡單、組裝極方便。
2、 本機挾持機構采用兩個夾座與兩組楔鐵挾持鋼軌的軌頂兩側面上，挾持牢固，不打滑，優于同類產品的其他挾持機構（如挾持鋼軌軌腰的，零件多，并必須清除軌底道渣，）不用清道渣。
3、 本機主要用于鋼軌應力放散作業，并可以一機多用，可以雙向作業，即能拉軌，又能推軌，所以即可代替軌縫調整器調整軌縫，又可以代替拉軌器進行拉軌，而且拉力比一般拉軌器大幾倍的拉力。
4、 本機整體都在軌枕螺栓以上，操作時不用躲螺栓或打倒螺栓。
三、主要技術參數：
額定拉軌油壓
50MPa
額定拉力
710KN
額定推軌油壓
30MPa
額定推力
570KN
工作行程
500mm
機器重量：400kg
四、使用方法：
1、 鋼軌應力放散前的準備工作
a． 送放散區間的軌枕扣件螺栓，安放備用鋼軌。
b． 鋼軌底部每隔適當距離在軌枕上放一個滾杠，使軌底與軌底墊板分離。
c． 把魚尾板一端用螺栓連接在一根鋼軌的一端上，魚尾板一端夾入另一根鋼軌的一端。
2、 安裝拉軌器
a． 連通各油路，啟動電動泵站，是活塞桿行程全部伸出。
b． 把夾座分別放在兩根鋼軌上，插入楔鐵，安放油缸、活塞桿組件，使油缸一端放在有連接魚尾板的鋼軌上。
c． 調整安裝設置。油缸口端面要探出所在鋼軌端面以外40毫米左右。然后打緊兩端楔鐵。如果拉軌長度在300毫米以上，油缸端面要探出所在鋼軌端面以外160毫米左右。
3、 應力放散作業
a． 扣件松開后，就要每隔50米有一人用錘敲擊所放散鋼軌；電動泵站換向，緩慢牽引兩鋼軌靠近。（注意：只要鋼軌在動就不要過于提高油壓。）
b． 當兩鋼軌打倒適當軌縫時，電動泵站保持一定壓力。
c． 上魚尾板另一端螺栓，并緊固全部魚尾板螺栓。
d． 抽出滾杠，緊固全部軌底扣件螺栓。
e． 電動泵站換賂，反向進油，一端夾座失去挾持狀態，關閉電動泵站，用錘震動另一端夾座，使之失去挾持狀態，然后從鋼軌上卸下雙缸拉軌器，作業完畢。
【鑫隆】一個耳熟能詳的品牌，值得您的信賴，17年銷量遙遙領先同行業，快快來找【王鑫18863719908】訂購吧
鑫隆的每一臺精品機器都是鑫隆工程師嘔心瀝血研發而成，每一個小細節都是精心設計，都是經過嚴格檢驗出廠，質量決定銷量，十六年一步一個腳印，用心做好產品
五、安全注意事項：
1、 專職電動泵站操作人員應時刻見識壓力表讀值，不的出現超壓現象。
2、 所有的作業過程都應按所規定的使用方法去作業。
3、 油缸及楔鐵必須落入實到槽內。
4、 活塞桿伸出、縮回到位時應立即停止，不得超壓。
5、 油管各街頭不宜接觸地面，接觸贓物，防止雜志進入油路內。
同類型其他產品
免責聲明：所展示的信息由企業自行提供,內容的真實性、和合法性由發布企業負責,浙江民營企業網對此不承擔任何保證責任。
友情提醒：普通會員信息未經我們人工認證，為了保障您的利益，建議優先選擇浙商通會員。
浙江民營企業網 m.brightenupmyday.com 版權所有 2002-2010