上海喬邑閥門制造有限公司

      主營:電動球閥,氣動球閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動刀閘閥,氣動刀閘閥
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      [供應(yīng)]電動減溫減壓閥,氣動減溫減壓閥,減壓閥
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
      • 產(chǎn)品品牌:上海喬邑
      • 包裝規(guī)格:
      • 產(chǎn)品數(shù)量:0
      • 計量單位:
      • 產(chǎn)品單價:0
      • 更新日期:2018-11-21 09:51:47
      • 有效期至:2019-11-21
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      電動減溫減壓閥,氣動減溫減壓閥,減壓閥 詳細(xì)信息

      精心為您推薦【W(wǎng)Y948H/WY948Y電動減溫減壓閥】是上海喬邑閥門制造有限公司生產(chǎn)銷售的主要產(chǎn)品之一,公司常年備有大量庫存現(xiàn)貨以出廠價直銷,我們一直努力為客戶提供全套工業(yè)閥門的解決方案,讓客戶購買到物美價廉的產(chǎn)品,選購!

      WY948H/WY948Y電動減溫減壓閥產(chǎn)品簡介:

        是工業(yè)企業(yè)中有許多工況要求將高一級蒸汽壓力和溫度參數(shù)的蒸汽降低到低一級壓力和溫度參數(shù)的蒸汽,來滿足不同工況的要求。如電力企業(yè)汽輪機系統(tǒng)就裝有高壓旁路系統(tǒng),它的作用是當(dāng)機組在啟動時,再熱鍋爐開始產(chǎn)生的蒸汽不能進入到汽輪機內(nèi)部,而是通過高壓旁路系統(tǒng)回到鍋爐再熱器進口來保護鍋爐的再熱器系統(tǒng),不必向空排汽和由此而引起的噪音及造成汽水損失。同樣汽輪機組發(fā)生故障時也可開出高壓旁路系統(tǒng)而使鍋爐機組繼續(xù)運行等待汽輪機組故障排除后立即投入正常運行。因此,高壓旁路系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工等行業(yè)的熱力設(shè)備或系統(tǒng)中,增加了機組啟停的靈活性,減少了汽水損失,符合當(dāng)前節(jié)能減排的政策;消除了因向空排汽所產(chǎn)生的噪音,也符合環(huán)保的要求。
          火電機組的熱力系統(tǒng)中,汽輪機旁路系統(tǒng)已成為中間再熱機組熱力系統(tǒng)中的一個重要組成部分。當(dāng)鍋爐與汽輪機的運行工況不相匹配時,鍋爐生產(chǎn)的蒸汽量與汽輪機所需蒸汽量之間的差值可以不進入汽輪機而經(jīng)旁路減壓減溫后直接引入凝汽器。中間再熱式機組的旁路系統(tǒng),是單元式機組啟停或事故工況時的一種重要的調(diào)節(jié)和保護系統(tǒng),盡管旁路系統(tǒng)的設(shè)置會使得投資增加,但卻能以保護再熱器、縮短啟動時間、減少啟動熱損失、增加機組運行的靈活性及延長機組使用年限等效益而得以補償。旁路系統(tǒng)主要由調(diào)節(jié)閥和控制裝置兩部分組成,其連接型式、功能選取、容量大小等等對于機組的運行有著很大影響。
         1旁路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
         汽輪機旁路系統(tǒng)一股采用高、低壓2級串聯(lián)布置型式,2級串聯(lián)旁路系統(tǒng)適應(yīng)性廣,既適用于基本負(fù)荷機組,也適用于調(diào)峰負(fù)荷機組,還適用于高壓缸啟動或中壓缸啟動機組。在我國300MW機組上廣泛應(yīng)用。
         2級串聯(lián)旁路系統(tǒng)由高壓旁路和低壓旁路串聯(lián)布置組成,蒸汽由主汽閥前引出,首先經(jīng)過高壓旁路,其壓力和溫度降到汽輪機高壓缸排汽參數(shù),再進入再熱器,然后,再熱的蒸汽經(jīng)過低壓旁路,進一步降低其參數(shù),引入凝汽器喉部。國產(chǎn)旁路執(zhí)行機構(gòu)主要分為電動和液動兩種方式,國產(chǎn)旁路系統(tǒng)一般采用電動方式。進口旁路系統(tǒng)有液動、電動和氣動方式。
         2閥門類型
         在旁路系統(tǒng)中,閥門是重要的裝置之一。典型的150MW機組中,15%~40%容量高壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥(BP)、噴水隔離閥(BD)和噴水調(diào)節(jié)閥(BPE),低壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥(LBP)和噴水調(diào)節(jié)閥(LPE),此外還可以根據(jù)用戶需要選配低壓旁路噴水隔離閥(LBD)及三級減溫水調(diào)節(jié)閥(TSW)。
         3閥門安裝
         為保證汽輪機和旁路系統(tǒng)安全、延長閥門壽命、可靠使用和調(diào)節(jié)精度,以及汽輪機旁路系統(tǒng)的經(jīng)濟效益的zui大發(fā)揮,閥門正確安裝不可忽視。   

      閥  體
         型   式中壓鑄造型閥
         公稱通徑50、80、100、150、200mm
         公稱壓力ANSI150300600LB
         連接型式法蘭連接:RF,法蘭標(biāo)準(zhǔn)ANSIB16.5
                  對焊連接:BW
         材   料ZG25、ZGICr18Ni9、ZGOCr17Ni12Mo2、1.25Cr0.5Mo,2.25Cr1.0Mo,
                  5.0Cr0.5Mo,SCPH21,SCPH32
         上閥蓋伸長型:230—566℃
         壓蓋形式螺栓壓緊式
         填   料因科鎳合金絲增強石墨填料,V型聚四氟乙烯填料
                  含浸聚四氟乙烯石棉填料,石棉編織填料
      閥內(nèi)組件
         閥芯型式多孔型套筒導(dǎo)向的先導(dǎo)式閥芯
         流量特性線性
         套筒形式多孔式,一級可變型,一級固定節(jié)流型
         材   料ZGICr18Ni9,0Cr17Ni12Mo2,8Cr17和堆焊司太萊合金
      執(zhí)行機構(gòu)
          型   式電動、氣動
      性  能
         泄漏量金屬閥座符合標(biāo)準(zhǔn)ANSIB16.104Ⅳ級,小于額定CV值的0.01%;聚四氟乙烯閃座符合標(biāo)準(zhǔn)ANSIB6.104Ⅳ級,小于額定CV的10的負(fù)7次方

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