上海市伊謄實業責任有限公司

      主營:汽油發電機組、柴油發電機組、數碼變頻發電機組.水泵、馬路切割機
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      [供應]上海地區75KW靜音柴油發電機
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      • 產品產地:上海
      • 產品品牌:伊藤動力
      • 包裝規格:YT2-90KVA
      • 產品數量:1
      • 計量單位:臺
      • 產品單價:1
      • 更新日期:2018-06-21 13:59:57
      • 有效期至:2028-06-18
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      上海地區75KW靜音柴油發電機 詳細信息

      上海地區75KW靜音柴油發電機

      YT2-90KVA 靜音柴油發電機組的不同轉速是通過改變循環噴油量來獲得的。改變柴油機的油量調節機構,使其轉速調節到規定的轉速范圍內稱柴油機調速。為此必須裝設專門的調速裝置,以便根據柴油機負載的變化自動調節供油量,維持其規定的轉速范圍,這種裝置稱調速器。

      采用四沖程OHV發動機技術確保燃燒有效,燃料經濟性好,重量輕,體積小,噪音和振動低,便于操作的高質量裝置。伊藤柴油發電機設計、生產和測試完全符合GB/T2820-97的國家標準,廣泛應用于建筑、通訊、工業、礦山等領域,整機具有:重量輕,體積小,使用穩定可靠等優點,經過現場比較和測試,其綜合性能優于市場上同規格的其他產品。

      發動機維修期限超過10000小時以上,得到市場的一致認可。

      聯系電話021-59507206手機15201919132

      75kw大型柴油發電機
      技術參數
      機組型號 YT2-100KVA
      動力型號 R4105ZD
      動力型式     四沖程,水冷,直列,渦輪式
      常用功率 75KW/93.75KVA
      最大功率 77KW/95.25KVA 
      電壓 (V) 380/220
      電流 (A) 142
      頻率(HZ) 50
      轉速(r/min) 1500
      冷卻方式 強制水冷
      燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤224
      壓縮比 4:01:00PM
      缸徑*行程(mm) 100X115
      發動機總排量(L) 6.49
      啟動方式 電啟動 
      功率因數 0.8滯后0.8Lag
      絕緣等級 H
      潤滑方式 壓力飛濺復合式 
      排氣溫度(℃) ≤600
      海拔要求 ≤1000m
      環境溫度 40
      接線方式    三相四線,Y型繞接 
      發火次序 1-5-3-6-2-4
      進氣方式 增壓 
      穩態調速率 ≤±1%
      相數 3
      凈重(kg) 940
      外形尺寸/長×寬×高mm 2700×1100×1560
      20FT裝柜數量   4PCS

      伊藤動力-讓世界充滿光明!

      【售后維修】:質保一年,終生維護
      公司名稱:上海伊謄實業有限責任公司
      公司地址:上海市嘉定區昌吉路156弄

      聯系人:和家偉

      聯系電話:021-59507206
      聯系手機:15201919132
      在線QQ:2880675544
      交易方式:購銷合同支付寶交易
      交易模式:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
      關于產品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。

      柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。

      一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部
      位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以
      上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動
      下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

      二、發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活
      塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現
      為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影
      響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。

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