寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

      主營:裝載機(jī) 鏟車 吊車 打坑機(jī) 叉車
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      [供應(yīng)]兩頭忙裝載機(jī)922兩頭忙挖掘裝載機(jī)帶滑道價格玲
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
      • 產(chǎn)品品牌:中首重工
      • 包裝規(guī)格:922
      • 產(chǎn)品數(shù)量:77
      • 計量單位:臺
      • 產(chǎn)品單價:81500
      • 更新日期:2023-06-05 15:46:30
      • 有效期至:2033-06-02
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      兩頭忙裝載機(jī)922兩頭忙挖掘裝載機(jī)帶滑道價格玲 詳細(xì)信息

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      以上價格僅為參考價格,廠家按照車型配置具體報價!
      1.小型兩頭忙帶側(cè)移架結(jié)構(gòu)(同我公司目前的H型支腿結(jié)構(gòu)),此結(jié)構(gòu)最大的特點是挖掘工作裝置可以側(cè)移,便于在特殊場地作業(yè),它在運(yùn)輸狀態(tài)時重心較低,有利于裝載和運(yùn)輸。


      缺點是:由于結(jié)構(gòu)上的限制,支腿多為直腿,支撐點在車輪邊緣以內(nèi),兩支撐點距離較小,兩頭忙挖掘機(jī)操作時整機(jī)穩(wěn)定性差(特別是挖掘工作裝置側(cè)移到一側(cè)時)。這種型式的挖掘裝載機(jī)功能重點在裝載方面,在歐洲較流行。1.2不帶側(cè)移架結(jié)構(gòu)(同我公司目前的展翼型支腿結(jié)構(gòu))。此結(jié)構(gòu)的挖掘工作裝置不能側(cè)移,整個挖掘工作裝置可通過回轉(zhuǎn)支承繞車架后部中心作180°回轉(zhuǎn),支腿為蛙腿式支撐,支撐點可伸到車輪外側(cè)偏后,挖掘時穩(wěn)定性好,有利于挖掘能力的提高。
      由于沒有側(cè)移架,整機(jī)造價相應(yīng)降低。缺點是收斗時鏟斗懸掛在車后部,外型尺寸長,機(jī)車處于運(yùn)輸和裝載狀態(tài)時,穩(wěn)定性差,對裝載和運(yùn)輸有一定影響,此種機(jī)型功能重點在挖掘方面,以美國生產(chǎn)居多。2、按動力分配分類2.1兩輪(后輪)驅(qū)動:不能完全利用附著重量,使機(jī)車與地面的附著力以及牽引力比四輪驅(qū)動下降,但整機(jī)成本較低。2.2四輪(全輪)驅(qū)動:可充分利用整機(jī)重量發(fā)揮牽引力。但整機(jī)成本較高是用鏟斗挖掘
      高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及經(jīng)過預(yù)松后的巖石和礦石。

      一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機(jī)械完成的。挖掘機(jī)械分為單斗挖掘機(jī)和多斗挖掘機(jī)兩類,單斗挖掘機(jī)的作業(yè)是周期性的,多斗挖掘機(jī)的作業(yè)是連續(xù)性的。
      最早的挖掘機(jī)是以人力或畜力為動力,用于挖深河底的浚泥船,鏟斗容量一般不超過0.2~O.3米3;1833~1836年,美國人奧蒂斯設(shè)計和制造了第一臺蒸汽機(jī)驅(qū)動、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機(jī),生產(chǎn)率為35米3/時,但由于經(jīng)濟(jì)性差沒有應(yīng)用。70年代經(jīng)過改進(jìn)的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應(yīng)用于露天礦剝離。1880年又出現(xiàn)了第一批以拖拉機(jī)為底盤的半回轉(zhuǎn)式蒸汽鏟。
      20世紀(jì)初至40年代末,挖掘機(jī)進(jìn)入動力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現(xiàn)了第一臺電機(jī)驅(qū)動的單斗挖掘機(jī);1912年出現(xiàn)了汽油機(jī)和煤油機(jī)驅(qū)動的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機(jī);1916年出產(chǎn)了柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動的單斗挖掘機(jī);1924年柴油機(jī)直接驅(qū)動開始用于單斗挖掘機(jī)上;履帶式行走裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,廣泛用于小型挖掘機(jī)。30年代,出現(xiàn)了步行行走裝置;50年代中期,德國和法國相繼研制出全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī),從此挖掘機(jī)的發(fā)展進(jìn)入一個新階段。


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